哈弗H7 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(57條)

3月12日，搭載7DCT變速器的全新升級(jí)2019款哈弗H7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）正式上市。14.2-18萬元的價(jià)格一經(jīng)公布，便引起了媒體和消費(fèi)者的持續(xù)關(guān)注和熱議。

“19款哈弗H7/H7L車型豐富的配置紅利、澎湃的動(dòng)力升級(jí)、巨額的金融政策補(bǔ)貼，勢(shì)必會(huì)贏得更多消費(fèi)者的芳心”“全新哈弗H7的價(jià)格和優(yōu)惠空間無異于給中國SUV市場投下了一顆‘重磅炸彈’”、“新車換代的7DCT未來將直接與比亞迪唐、傳祺GS8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）競爭”。

19款哈弗H7憑借其較高的性價(jià)比，結(jié)合高達(dá)3.88萬元的新車優(yōu)惠和廠家補(bǔ)貼政策，在媒體圈迅速受到消費(fèi)者熱捧。有媒體斷言，即使告別了早年的高速增長時(shí)代，SUV細(xì)分市場依然涌現(xiàn)出不少明星車型，哈弗H7就是其中之一。

升級(jí)7DCT變速器，普通人買車“每一分錢都要花在刀刃上”

一直以來，很多人都有“自主品牌汽車很難突破13萬元天花板”的錯(cuò)誤觀念。事實(shí)上，無論是在產(chǎn)品質(zhì)量還是產(chǎn)品性能上，自主品牌車型都已經(jīng)達(dá)到了與合資品牌車型相抗衡的能力，尤其是在SUV領(lǐng)域，自主品牌甚至已經(jīng)超越了很多合資品牌。作為一款15萬元以上的中型SUV，哈弗H7自上市以來就以其顏值和實(shí)力征服了眾多消費(fèi)者。

升級(jí)后的2019款哈弗H7最大的變化就是變速器從之前的6DCT變成了7DCT。這款長城自主研發(fā)、曾獲“全球十佳變速器”的7速濕式動(dòng)力換擋，傳動(dòng)比密集，換擋快速。在原有的基礎(chǔ)上，大大降低了挫敗感，提高了駕駛舒適性。值得一提的是，傳動(dòng)效率更高的7DCT變速器以其更低的油耗贏得了更多消費(fèi)者的喜愛。工信部百公里綜合工況油耗僅為8.0L/100km。ft YaHei"; text-indent: 2em;">此外,換裝升級(jí)的19款哈弗H7,售價(jià)不升反降,性價(jià)比再進(jìn)一步。入門版車型進(jìn)一步下探至14萬元區(qū)間,不禁讓人們贊嘆哈弗對(duì)成本控制力之強(qiáng)大,完美詮釋了“每一分錢都花在刀刃上”。在同級(jí)別細(xì)分市場上,19款哈弗H7無論與合資的漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、銳界（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、冠道（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相比,還是PK傳祺GS8,哈弗H7的油耗都是最低的,如果再與其對(duì)比配置、動(dòng)力、安全性能等產(chǎn)品力,哈弗H7性價(jià)比也不容小覷。至高補(bǔ)貼3.88萬元,消費(fèi)者受惠 “買到就是賺到”為了進(jìn)一步降低購車門檻,普惠哈弗消費(fèi)者,進(jìn)一步提升哈弗H7性價(jià)比,2019款哈弗H7提供了高性價(jià)比的金融服務(wù)。目前,消費(fèi)者購買2019款哈弗H7/H7L可享1.7萬元現(xiàn)金優(yōu)惠、0.6萬元置換補(bǔ)貼。此外,36期0息,最高可貸10萬元等金融政策補(bǔ)貼,最大程度上讓利消費(fèi)者,使得2019款哈弗H7的性價(jià)比進(jìn)一步得到大幅提升。精明的消費(fèi)者通過簡單的計(jì)算可以得出,現(xiàn)金補(bǔ)貼與金融補(bǔ)貼兩項(xiàng)優(yōu)惠加在一起,2019款哈弗H7的綜合補(bǔ)貼最高可達(dá)3.88萬元,廠家貼息最高可達(dá)1.58萬元。面對(duì)力度空前的廠商補(bǔ)貼,對(duì)于有2019款哈弗H7購車意向的消費(fèi)者而言,廠家讓利的是真金白銀,可謂“買到就是賺到”。諸多科技配置,簡直“武裝到牙齒”內(nèi)飾方面,2019款哈弗H7依舊保持沉穩(wěn)、大氣風(fēng)格,支持4/6放倒的后排座椅,讓本就充裕的車內(nèi)空間,更加具有靈活實(shí)用性。外觀方面值得一提的是,19款哈弗H7全系車型換裝的黑色“HAVAL”車標(biāo),讓質(zhì)感更進(jìn)一步,更加符合當(dāng)前運(yùn)動(dòng)化車型的大趨勢(shì)。配置方面,頗具誠意的配置加成讓本就性價(jià)比突出的哈弗H7競爭力在同級(jí)別車型當(dāng)中再次提升。360°全景影像,陡坡緩降以及車身穩(wěn)定系統(tǒng)讓行車更加放心。高級(jí)車型配備的全液晶儀表盤、全景影像、座椅加熱/通風(fēng)/按摩、方向盤電加熱、自動(dòng)尾門、全景天窗等配置,讓行車更舒心。并線輔助、車道偏離、車道保持、自適應(yīng)巡航等,則讓行車更安心。幾乎可以斷定,隨著2019款哈弗H7的成功上市,自主品牌在中型SUV領(lǐng)域能與哈弗H7匹敵的對(duì)手寥寥無幾,即便是合資品牌,也會(huì)警惕三分。龐大的用戶基數(shù)和多年累積的優(yōu)秀口碑,加上全新動(dòng)力升級(jí)和史無前例的購車鉅惠,將為哈弗19款哈弗H7帶來更多客源,其上市即熱銷顯然是大概率事件。