特銳 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評

導(dǎo)讀：新福特銳界購車指南推薦兩驅(qū)昊銳車型。

日前，我們從長安福特官方獲悉，2018款全新銳界部分車型價(jià)格有所調(diào)整，官方降幅在2-3萬元不等。一直以來，山姆大叔帶給我們的這款美式SUV在同市場中積累了不錯(cuò)的口碑。這次官方進(jìn)一步降低了產(chǎn)品門檻，讓我們可以買到更好的配置。

價(jià)格調(diào)整后，新款車型的配置分布也有一定程度的簡化。兩種動(dòng)力選項(xiàng)有8種配置。接下來，我們就來看看配置之間的差異，比較判斷哪一款性價(jià)比最高。

外觀方面，2018款新銳界與現(xiàn)款相差無幾。車身尺寸為4878 x 1925 x 1734mm，軸距為2850mm。

內(nèi)飾方面，美系Grand 7座的內(nèi)飾風(fēng)格可以說在銳界得到了完美的體現(xiàn)。清晰簡潔的按鍵布局，大方舒適的座椅，平整寬敞的儲(chǔ)物空間，讓山姆大叔的諸多收藏夾真的很務(wù)實(shí)。

動(dòng)力方面，新車延續(xù)了現(xiàn)款車型的動(dòng)力總成，繼續(xù)搭載2.0升渦輪增壓和2.7升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手自一體變速箱。

其中，Ecoboost 245系列車型搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率245馬力，峰值扭矩350牛米；Ecoboost 330系列車型搭載2.7升V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率329馬力，峰值扭矩475牛米。新車依然全系匹配6速手自一體變速箱。

可以說福特銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）界在家用的實(shí)際使用上下足了功夫。全系標(biāo)配配置中，大量配置集中在安全和座椅調(diào)節(jié)上，也能體現(xiàn)出夏普家用的重點(diǎn)。當(dāng)然，配置上的差異會(huì)很明顯。根據(jù)車型不同，銳界（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）設(shè)置了5座和7座，兩驅(qū)和四驅(qū)版本可供消費(fèi)者選擇。

EcoBoost 245兩驅(qū)精英5座VS EcoBoost 245兩驅(qū)思鉑睿5座

作為銳界僅有的兩款5座車型，以上兩款分別定位為低配/高配。當(dāng)然，兩款車型相差2萬元也是合理的。顯然，高配的5座兩驅(qū)思鉑睿車型性價(jià)比更高。但作為主打7座SUV市場的夏普，5座車型的存在只是為了豐富產(chǎn)品線，為潛在客戶提供更多選擇。7座版依然是夏普的產(chǎn)品重點(diǎn)。

EcoBoost 245兩驅(qū)思鉑睿5座VS EcoBoost 245兩驅(qū)思鉑睿7座

從同一款車型的命名我們可以猜測，兩者的主要區(qū)別在于座椅的形式不同。7座車型除了全景天窗和后排獨(dú)立空調(diào)外，還有第三排座椅，采用2 3 2座椅布局。對于銳界的車型定位來說，7座布局很實(shí)用，第三排座椅的存在也很有必要?？偟膩碚f，他們之間一萬塊的差價(jià)也是很合理的。

EcoBoost 245兩驅(qū)思鉑銳7座VS EcoBoost 245兩驅(qū)昊銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）7座

可以看出，昊銳的配置升級主要集中在燈光和多媒體方面。光是19寸輪圈和大燈組的價(jià)值就遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了一萬元的差價(jià)。而且電動(dòng)尾門、后視鏡電動(dòng)折疊等配置也很實(shí)用。可以說這個(gè)配置的性價(jià)比很突出。

EcoBoost 245兩驅(qū)昊銳7座VS EcoBoost 245四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型7座

從四驅(qū)運(yùn)動(dòng)開始，銳界已經(jīng)在中高端車型上配備了四驅(qū)系統(tǒng)?？梢哉f，在四驅(qū)系統(tǒng)的加持下，銳界的實(shí)用性得到了顯著提升。當(dāng)然，同時(shí)運(yùn)動(dòng)版還配備了20英寸輪圈、外觀套件等一系列運(yùn)動(dòng)風(fēng)格套件。這些配置都很貴，當(dāng)然差別也很明顯，兩者相差達(dá)到3萬元。

EcoBoost 245四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型7座VS EcoBoost 245四驅(qū)尊瑞加7座

雖然價(jià)格相差2萬元，但作為2.0T動(dòng)力級別配置的頂配車型，四驅(qū)尊瑞Plus的整體配置還是相當(dāng)豐富的，全面綜合的主動(dòng)安全配置

至此，已經(jīng)推出了幾款2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)版本的汽車。下面還有兩款2.7升V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)版本，分別是EcoBoost 330 V6四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版。 7座和EcoBoost 330 V6四驅(qū)旗艦型 7座。其中EcoBoost 330 V6全系沒有配備發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)。

EcoBoost 245 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型 7座 VS EcoBoost 330 V6四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型 7座

除了發(fā)動(dòng)機(jī)的不同，后者擁有了達(dá)到21英寸的更大輪圈，且V6版本標(biāo)配有ANC主動(dòng)降噪配置。這臺(tái)V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有著329馬力的最大功率，峰值扭矩達(dá)到了475牛米，動(dòng)力驚人，當(dāng)然，要想擁有它，你需要付出的預(yù)算需要再加9萬元。

EcoBoost 330 V6四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型 7座 VS EcoBoost 330 V6四驅(qū)旗艦型 7座

EcoBoost 330 V6四驅(qū)旗艦型作為全系頂配車型，比EcoBoost 330 V6四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型貴了4萬元，但多出了極為豐富的配置，全面而綜合主動(dòng)安全配置加持，效果更優(yōu)異的音響系統(tǒng)，以及多項(xiàng)舒適性配置。

總結(jié)：作為銳界主推的走量動(dòng)力版本車型，2.0T動(dòng)力版本顯然車型選擇更豐富，整體性價(jià)比也更高。其中如果你對于四驅(qū)系統(tǒng)并非剛需，那么EcoBoost 245 兩驅(qū)豪銳型性價(jià)比很高，整體配置水平應(yīng)該能讓你滿意；如果對于四驅(qū)系統(tǒng)有硬性需求，那么2.0T動(dòng)力版本的頂配車型，即新增的EcoBoost 245 四驅(qū)尊銳型Plus更為合適，它有著更為豐富多樣的主動(dòng)安全配置和舒適性配置。

推薦1：兩驅(qū)——EcoBoost 245 兩驅(qū)豪銳型 7座

推薦2：四驅(qū)——EcoBoost 245 四驅(qū)尊銳型Plus 7座