隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，消費(fèi)者的消費(fèi)觀念也理性了不少，畢竟現(xiàn)在有不少貨比三家的信息渠道，罕有以往“只認(rèn)牌子不認(rèn)車”的狀況出現(xiàn)。所以想要把車賣好，在各個(gè)方面都要多下點(diǎn)工夫，尤其是在配置上，這是最直接的可以展示車型實(shí)力的方面，必須要有令人滿意的表現(xiàn)才能在市場(chǎng)中占有一席之地。如果你想買一輛中大型車，那可以了解下今天介紹的奔馳E級(jí)（詢底價(jià)|查參配）。

　　奔馳E級(jí)內(nèi)飾造型走了穩(wěn)重路線，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　奔馳E級(jí)方向盤采用真皮材質(zhì)，有助于提升車內(nèi)的高級(jí)感。另外，該車標(biāo)配了方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)、方向盤記憶。

　　中控屏尺寸是12.3英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強(qiáng)烈。此外，奔馳E級(jí)還配備了道路救援呼叫、車聯(lián)網(wǎng)、導(dǎo)航路況信息顯示等七項(xiàng)配置。

　　這款車標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話、前排手機(jī)無線充電、自動(dòng)駐車等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。

　　奔馳E級(jí)配備雙天窗，不僅提升了車內(nèi)的采光率，還能讓車內(nèi)駕駛者和乘坐者的舒適度更上一層樓。

　　這款車配備了真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質(zhì)顯得更為高級(jí)，同時(shí)這款車配備副駕駛位座椅記憶、駕駛位座椅記憶。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，來看一下后排，奔馳E級(jí)后排空間表現(xiàn)十分出色，能滿足日常生活中的大部分出行場(chǎng)景。再看下配置，奔馳E級(jí)標(biāo)配了前排側(cè)氣囊、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、并線輔助、被動(dòng)行人保護(hù)、前/后排頭部氣囊等配置。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2021款 2.0T?奔馳E級(jí)?自動(dòng)版?5座內(nèi)部配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)尊貴型針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@77惡客421說道：“氛圍燈和細(xì)節(jié)處理得非常好，特別是后排頭枕，懸掛減震非常好”

網(wǎng)友@yjr119說道：“外觀方面之所以選擇立標(biāo)奔馳，是因?yàn)楸捡Y給人一種豪華感十足的感覺，雖然我三十多歲的時(shí)候應(yīng)該選擇運(yùn)動(dòng)型的，因?yàn)榇筇?hào)更符合年輕人的口味，但是我是那種追求霸氣的人，所以選擇了立標(biāo)奔馳，我覺得這樣更拉風(fēng)，更拉風(fēng)，而且立標(biāo)300 L有一個(gè)舒適的入口，手伸進(jìn)去就能解鎖，摸一摸就能鎖住很方便，而且300 L還有360度的全新影像；”

網(wǎng)友@dsfdsfdsf說道：“我覺得這臺(tái)車的從乘坐角度上面講還是非常舒適的，擁有很好的乘坐體驗(yàn)，因?yàn)檫@臺(tái)車的座椅皮質(zhì)手感是非常棒的，而且還擁有分段式全景天窗，不管是前排還是后座，都用了很好的頭部視野，汽車的整體隔音做的還是非常不錯(cuò)的，路上幾乎聽不到什么車外的噪音，音響的音質(zhì)算是中等偏上水平吧”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）