隨著科學(xué)技術(shù)的不斷突破，我們能在一輛汽車上看到的配置也越來(lái)越多，但偶爾也確實(shí)是看得人眼花繚亂的，不過(guò)這也不是一件壞事。實(shí)用和個(gè)性化的配置選擇越來(lái)越多，對(duì)于提高我們用車體驗(yàn)是非常有幫助的。今天就帶大家來(lái)看看這款輝昂（詢底價(jià)|查參配）。

　　輝昂內(nèi)飾整體走了沉穩(wěn)路線，沒(méi)有過(guò)多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　輝昂方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，給人的觀感還算不錯(cuò)。此外，該車配備了方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)、方向盤加熱、方向盤記憶。

　　輝昂中控屏尺寸是9.2英寸，并標(biāo)配了CarPlay、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、CarLife等六項(xiàng)配置。

　　該車標(biāo)配了360度全景影像、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、CarLife等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。

　　輝昂配備可開(kāi)啟式全景天窗，面積很大，視覺(jué)效果很不錯(cuò)，而且采光率很高。

　　這款車配備了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質(zhì)感，打理保養(yǎng)的時(shí)候也比較方便。同時(shí)，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，再看下配置，輝昂配備了自適應(yīng)巡航、CarLife、電動(dòng)后備廂、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、360度全景影像、剎車輔助、HUD抬頭數(shù)字顯示、自動(dòng)駐車、CarPlay等配置，配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō)，大大提升了用車便利性。輝昂的車側(cè)看起來(lái)十分修長(zhǎng)，流暢的線條讓整車看起來(lái)極為協(xié)調(diào)。如果你正有購(gòu)車的打算，那么不妨考慮一下它。

2019款 380TSI 兩驅(qū)豪華旗艦版 國(guó)VI?輝昂配置高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 380TSI 兩驅(qū)豪華旗艦版 國(guó)VI針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@wangwei19891124說(shuō)道：“座椅是很滿意的，包裹感和腰部支撐都不錯(cuò)?車內(nèi)噪音:車內(nèi)噪音就不得不提一下下了，隔音真的好啊，以前沒(méi)開(kāi)過(guò)隔音這么好的車，現(xiàn)在開(kāi)上輝昂，覺(jué)得真的很安靜，安靜可以好好休息，聽(tīng)歌和聊天，噪音非常小。懸架減震舒適性:聽(tīng)說(shuō)是奧迪一樣的懸掛，原來(lái)真的不一樣啊，過(guò)減速帶就輕輕的彈起一點(diǎn)點(diǎn)，很明顯感覺(jué)到只動(dòng)了輪子，坑洼不平的路面也很輕松過(guò)，不過(guò)很少開(kāi)到這種地方，就開(kāi)過(guò)一次，平時(shí)城市路和高速多?！?/p>

網(wǎng)友@killbill_hi說(shuō)道：“輝昂豪華版這個(gè)版本已經(jīng)配備了全車真皮座椅，前排座椅支撐非常舒服，特別是腰部支撐，有效的緩解了駕駛疲勞以及避免了長(zhǎng)期開(kāi)車造成脊椎疾病風(fēng)險(xiǎn)。車內(nèi)噪音:車內(nèi)噪音非常小，關(guān)好窗幾乎聽(tīng)不到外面的雜音，我對(duì)隔音這方面還是比較重視的，平時(shí)大家在車內(nèi)聊天的時(shí)候，如果噪音很大隔音很差就會(huì)顯得很尷尬，聊天說(shuō)話音調(diào)也需要很大聲，這樣無(wú)非造成了一種不輕松愉快的旅程！輝昂這一點(diǎn)做的非常好！”

網(wǎng)友@umsup說(shuō)道：“隔音效果很好，在經(jīng)過(guò)減速帶或者路面不平的時(shí)候，減震效果很好，尤其是駕駛室的設(shè)計(jì)很棒?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）