隨著經(jīng)濟的發(fā)展，對于國內的消費者而言，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們去各個不同的地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。今天為大家介紹的是凱美瑞（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　凱美瑞搭載一套油電混合動力系統(tǒng)，配備2.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率178馬力，峰值扭矩221?！っ?，電動機總功率120馬力，電動機總扭矩202?！っ住?/p>

　　這款車匹配電子無級變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和E型多連桿式獨立懸架。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，此外，凱美瑞配備了上坡輔助、溫度分區(qū)控制、主動閉合式進氣格柵、前排多層隔音玻璃、防紫外線玻璃、全速域自適應巡航、自動駐車等配置。后排座椅方面，凱美瑞后排空間不錯，實用性還是可以的。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

凱美瑞?2022款 雙擎 2.5HE精英PLUS版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 雙擎 2.5HE精英PLUS版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@wacc說道：“車上用的是臺2.5L自吸發(fā)動機，爆發(fā)出的最大馬力為209匹，配的是8擋手自一體變速箱，從數(shù)據(jù)上來看這車的動力就很強，開起來很有勁，跑起來感覺速度很快，起步就能明顯感覺到它很給力，走一些爛路時也不覺得動力弱，基本的道路都能夠滿足，有了它以后，想去哪旅行都不用擔心動力的問題?！?/p>

網(wǎng)友@huleping8888說道：“我買的這輛凱美瑞是2.5大排量的，在駕馭的時分就算輕踩油門都有明顯的推背感，在平常開車時給我最直觀的感觸便是動力持久，輸出平穩(wěn)，不會給你頓挫的感覺，無論是爬坡，仍是高速超車，都能感覺順利的動力連綿不斷，就算坐滿了人都不會感覺動力有任何遲緩的表現(xiàn)，這個是我沒想到的?！?/p>

網(wǎng)友@ifjernwe說道：“這個車子的控制性全體來看仍是能夠的，方向打起來好打，多功用的方向盤，還帶有方向盤換檔的功用，可是我如同都沒有怎么用過，因為不是很熟悉，然后還帶的有一些輔佐的控制裝備，最最最喜愛的便是上坡輔佐，能夠有用的防止我的車子后溜，僅僅我對手自一體的車子在切換上還不是很熟悉，后邊加強練習應該仍是會好許多的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）