【太平洋汽車網(wǎng) 南寧優(yōu)惠促銷頻道】南寧哪里買速派（詢底價(jià)|查參配）最便宜？根據(jù)最新報(bào)價(jià)，目前南寧建匯眾達(dá)斯柯達(dá)促銷，近期購車最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.6萬元。對該車有興趣的朋友，請點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，爭取更高優(yōu)惠。

?南寧建匯眾達(dá)斯柯達(dá)本省

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 TSI280 DSG尊享版 16.99萬 ↓1.60萬 15.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 TSI330 DSG奢享版 18.99萬 ↓1.60萬 17.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TSI280 DSG標(biāo)準(zhǔn)版 15.49萬 - 15.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TSI280 DSG舒適版 16.79萬 ↓1.60萬 15.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TSI330 DSG舒適版 18.69萬 - 18.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TSI330 DSG豪華版 20.19萬 - 20.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TSI380 DSG旗艦版 22.99萬 - 22.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 TSI380 DSG旗艦版 國VI 22.99萬 ↓1.20萬 21.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI280 手動標(biāo)準(zhǔn)版 國V 15.98萬 ↓1.20萬 14.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI280 DSG標(biāo)準(zhǔn)版 國V 16.98萬 ↓1.20萬 15.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI280 DSG標(biāo)準(zhǔn)版 國VI 17.13萬 ↓1.20萬 15.93萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI280 DSG舒適版 國V 17.98萬 ↓1.20萬 16.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI280 DSG舒適版 國VI 18.13萬 ↓1.20萬 16.93萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI330 DSG舒適版 國V 18.98萬 ↓1.20萬 17.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI330 DSG舒適版 國VI 19.18萬 ↓1.20萬 17.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI280 DSG豪華版 國V 20.28萬 ↓1.20萬 19.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI280 DSG豪華版 國VI 20.43萬 ↓1.20萬 19.23萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI330 DSG豪華版 國V 20.98萬 ↓1.20萬 19.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI330 DSG豪華版 國VI 21.18萬 ↓1.20萬 19.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI380 DSG旗艦版 國V 23.98萬 ↓1.20萬 22.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI380 DSG旗艦版 國VI 24.13萬 ↓1.20萬 22.93萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 TSI280 DSG冠軍版 21.28萬 ↓1.20萬 20.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　速派車頭給人一種十分協(xié)調(diào)的感覺，配合直瀑式中網(wǎng)，為整車提升了一定的檔次。

　　該車長寬高4869/1865/1489mm，軸距2841mm。車側(cè)給人一種十分動感的感覺，無論是整體輪廓還是細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上，都在追求運(yùn)動感和力量感。

　　速派內(nèi)飾看起來頗具沉穩(wěn)的感覺，中控臺采用軟性材質(zhì)，并采用銀色飾條修飾，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　速派配備1.4T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗5.9L/100km。

速派在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@殘缺的羽翼2017說道：“280速派使用的是大眾的EA211發(fā)動機(jī)，排量是1.4T渦輪增壓，最大的馬力是150P，最大功率110KW,最大扭矩是250牛。這款發(fā)動機(jī)算是EA211的高功率版本。說一下開的動力感受。這里從120KM每小時之內(nèi)說起，基本上動力表現(xiàn)算是不錯，當(dāng)然由于是渦輪增壓發(fā)動機(jī)的特點(diǎn)，初段踩上油門，反應(yīng)比較慢，知道渦輪介入之后，動力就會很充沛，使用S檔動力更加直接一些。這里有一個前提是需要深踩油門。再說說120KM以后就真的不行了，提速就慢了很多。相對1.8T來說有差距，但是城市里開足夠用?！?/p>

網(wǎng)友@張輝輝VVV說道：“現(xiàn)在還在磨合期，所以油耗一直在10個以上，希望順利通過磨合期，再拉拉高速，油耗能降到9個以下就比較令人滿意了?！?/p>

網(wǎng)友@ql_wy說道：“外觀大氣氣沉穩(wěn)，那個大燈是本車的點(diǎn)睛之筆，細(xì)節(jié)做的很好，縫隙均勻。我選的白色是我非常喜歡的顏色，也是經(jīng)典顏色。腰線線條順滑，看著非常順眼?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）