毫無疑問，緊湊型車仍然是當前國內(nèi)市場中熱度最高的級別之一。車企的競爭自然十分激烈，而這對于我們消費者來說也不失為是一件好事，畢竟激烈的競爭造就了更好的產(chǎn)品，但選車時也要主義仔細對比數(shù)據(jù)參數(shù)，這樣才能找到自己最中意的車型。作為一款指導價16.23萬元的車型，英朗（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　英朗前臉呈現(xiàn)出平滑的設計風格，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。

　　這款車車身尺寸4671/1815/1478mm，軸距2685mm。車側(cè)呈現(xiàn)出年輕的設計風格，整體設計采用了很多運動、個性的視覺元素，很符合當下年輕化的潮流。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為205/60 R16，采用了年輕的輪圈設計。

　　英朗內(nèi)飾風格走了動感路線，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

　　英朗后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。

　　英朗配備了1.8L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率147馬力，峰值扭矩177牛·米。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，英朗的車側(cè)展現(xiàn)出了運動的視覺效果，整體看上去有較為明顯的運動感，在當下的市場上會比較受歡迎。接下來看下配置，英朗標配了胎壓報警、前排側(cè)氣囊，配置表現(xiàn)比較一般。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

英朗?2010款 GT 1.8L 自動時尚版馬力夠嗎，讓我們來看看廣大車主對2010款 GT 1.8L 自動時尚版針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@maidoudebenben說道：“目前剛開的有300多公里吧，然后我看了一下平均油耗，顯示的是7.6個油，現(xiàn)在看也不算太高，但也不小，畢竟是剛開了300多公里吧，也沒開太多，所以可能還在磨合階段，等再開一段時間看看吧，看能不能下去？我覺得是應該能降下去的，因為剛開始開的時候還挺多的，現(xiàn)在一點一點都在降，”

網(wǎng)友@flenky說道：“整個購車和用車的過程還是挺滿意的，4S店里還給創(chuàng)建了一個客戶群，平時用車遇到的一些問題可以在群里詢問，售后售前都有負責人在群里面解決，很方便，點贊！”

網(wǎng)友@flenky說道：“最開始開的時候還不太熟悉，和我的小車車沒配合太好，那兩個月油耗蠻厲害的差不多能有12個多油，但熟悉了之后油耗就下來了，現(xiàn)在差不多有7個左右的油，感覺油耗真的跟車的磨合度有很大的關(guān)系，磨合好了油耗自然就小了，我覺得等我再開一段時間更熟練了以后應該能更省一些（省的就是賺的，嘿嘿）。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）