縱觀目前的汽車消費(fèi)市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天為大家介紹的是紅旗H5，它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　紅旗H5車頭呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來相當(dāng)順滑，觀感不俗，加上黑色飾物，讓整體的質(zhì)感更加出眾。

　　紅旗H5車尾呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配銀色飾條，看起來比較協(xié)調(diào)美觀。

　　紅旗H5內(nèi)飾造型走了干凈路線，對稱式中控臺采用銀色飾條修飾，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　紅旗H5配備1.5T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩258牛·米，工信部綜合油耗6.2L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，紅旗H5的內(nèi)飾比較簡約，清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。紅旗H5的車側(cè)給人一種十分修長的感覺，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2022款 自動版?紅旗H5?5座動力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 1.5T DCT旗韻版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@灰威說道：“我的用車需求是上下班、周末和家人出游，紅旗H5的動力輸出更是讓我少了很多疲勞，而1.8T的扭力更是讓我在超車的時(shí)候更加的從容，這正是我想要的。舒適模式下的油和油門都是均勻的，不會突然加速。經(jīng)濟(jì)模式下，油門有點(diǎn)慢，我自己測試了一下，雖然加速的速度很快，但是下油需要一兩秒鐘才能漲起來，家用還是綽綽有余的?！?/p>

網(wǎng)友@holy1986說道：“方向盤還是比較輕的，稍微有點(diǎn)偏，不過沒關(guān)系。慢的時(shí)候方向盤輕，快的時(shí)候方向盤會變重，這是我的習(xí)慣，慢的時(shí)候需要打很大的輪子，所以省力，快的時(shí)候要穩(wěn)定，重的時(shí)候容易控制?！?/p>

網(wǎng)友@chenguanghui_1999說道：“48 V輕混系統(tǒng)大大提高了整車動力。因?yàn)槠渌?.5 t車型我也試過。這是完全不同的動力。有了明顯的提升。1.8 t的動力很足，在高速上稍有不慎，就能飆到一百二十公里，超車也不是什么難事，只要舍得給油就行。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）