對于相當一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。今天介紹的這款威朗（詢底價|查參配），指導價為17.29萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　威朗中網使用單幅式的設計，并采用鍍鉻飾條裝飾，標志性的家族式設計能給人留下深刻的印象，再配合線條方正的車頭，為整車提升了一定的檔次。

　　威朗車尾呈現(xiàn)出青春的設計風格，搭配鍍鉻飾條，洋溢著青春的活力，視覺上很討喜。同時，采用了簡約的尾燈設計，整體的設計比較質樸，看起來相當清爽。

　　威朗內飾呈現(xiàn)出素凈的設計風格，中控臺采用軟性材質，色調選擇了黑色，采用了黑色飾板修飾，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

　　威朗配備了1.3T L3發(fā)動機，發(fā)動機最大功率165馬力，峰值扭矩240牛·米，工信部綜合油耗5.5L/100km。

　　這款車匹配無級變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭桿梁帶瓦特連桿非獨立懸架。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，另外，威朗配備了上坡輔助、遠程啟動、倒車影像、車內PM2.5過濾裝置、定速巡航、防紫外線玻璃、主駕駛位車窗一鍵升降、自動泊車入位、無鑰匙啟動系統(tǒng)等配置。來到后排，威朗后排空間充裕，地板中央雖然存在鼓包，但好在凸起程度不大，對中間乘客還算友好。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

威朗?2020款 三廂 20T CVT豪華型底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 三廂 20T CVT豪華型針對動力底盤的看法吧：網友@annetta66說道：“平時開車都不怎么激烈，這樣的配置足夠我開了，只要舍得踩油門，動力提升的非?？欤烷T和發(fā)動機之間的感應非常靈敏，從60邁到100邁只需要幾秒鐘的時間，油門踩下去還有推背感?！?/p>

網友@q303430900說道：“新車的方向盤比較輕，轉彎也比較順暢，輪胎也比較及時，安全方面也比較注意，一些按鈕和功能也比較好理解，基本上都是大路邊上的，小孩子坐在車里就知道空調在哪里，怎么調整座椅，怎么開窗戶。至于其他的一些功能，一看就知道了，所以不用擔心功能和操作。”

網友@tjty說道：“動力方面，他是1.5 T的，雖然坐滿了人，動力上可能會有些不足，但是我平時都是自己開開的，覺得還是綽綽有余的。一個人開車的時候，起步和加速都很快，沒有明顯的頓挫，起步的時候也不會有太大的負擔，總體來說，威朗 PRO的動力還是不錯的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）