【太平洋汽車網(wǎng) 中山優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)中山眾達(dá)汽車最新報(bào)價(jià)，凱美瑞（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2.7萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?中山眾達(dá)汽車多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 2.0E 精英版 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0G 豪華版 19.98萬 - 19.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0S 鋒尚版 20.58萬 - 20.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0S 騎士版 20.78萬 - 20.78萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 雙擎 2.5HE精英PLUS版 20.98萬 - 20.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 雙擎 2.5HGVP 領(lǐng)先版 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.5G 豪華版 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.5S 鋒尚版 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.5S 騎士版 22.18萬 - 22.18萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.5Q 旗艦版 23.48萬 - 23.48萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬 - 26.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0E 精英版 17.98萬 ↓2.70萬 15.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0G 豪華版 19.98萬 ↓2.70萬 17.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0S 鋒尚版 20.58萬 ↓2.70萬 17.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 雙擎 2.5HGVP 領(lǐng)先版 21.98萬 ↓2.70萬 19.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.5S 鋒尚版 21.98萬 ↓2.70萬 19.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.5G 豪華版 21.98萬 ↓2.70萬 19.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.5Q 旗艦版 23.48萬 ↓2.70萬 20.78萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬 ↓2.70萬 21.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 23.98萬 ↓2.70萬 21.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬 ↓2.70萬 24.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　凱美瑞前臉顯得頗具動(dòng)感的感覺，格柵采用多邊形的設(shè)計(jì)，整體看上去比較動(dòng)感。

　　這款車長(zhǎng)寬高4900/1840/1455mm，軸距2825mm。車側(cè)呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，動(dòng)感十足的造型設(shè)計(jì)看起來十分有活力，很符合年輕消費(fèi)者的喜好。

　　凱美瑞內(nèi)飾風(fēng)格走了年輕路線，采用了灰色金屬拉絲飾板進(jìn)行修飾，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　凱美瑞配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力，峰值扭矩210牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km。

凱美瑞在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@northday說道：“外觀沒得爭(zhēng)議，第一眼就心動(dòng)了，滿滿的喜歡，哈哈！”

網(wǎng)友@jourya330說道：“操控來說的話，這車采用的是2.5L的自然吸氣，加上一個(gè)8擋手自一體的變速箱，整體操作起來真的很舒服。起步階段2.5L的感受就是一踩油門就會(huì)給你一下反饋的動(dòng)力，完全感覺不到這車的重量?！?/p>

網(wǎng)友@kenan_4說道：“改款后的外觀更激情運(yùn)動(dòng)，前臉辨識(shí)度高，精致的鍍鉻進(jìn)氣格柵與LED燈交融美感十足。側(cè)面車身線條流暢，姿態(tài)低趴，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去有跑車的感覺。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）