隨著人們生活以及收入水平的提高，一輛僅能滿(mǎn)足日常家用的緊湊型車(chē)便達(dá)不到人們的用車(chē)需求了，于是中型車(chē)便成為了部分消費(fèi)者的首要考慮目標(biāo)，那么具體又該如何選擇呢？對(duì)比不同車(chē)型的參數(shù)數(shù)據(jù)，就是一個(gè)最直接的做法。作為一款中型車(chē)，雅閣（詢(xún)底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　雅閣前臉看上去頗具立體的感覺(jué)，較大的多邊形格柵飾以飾條，顯得車(chē)頭十分立體。

　　該車(chē)長(zhǎng)寬高4893/1862/1449mm，軸距2830mm，車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體沒(méi)有刻意堆砌過(guò)多的運(yùn)動(dòng)元素，但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。

　　該車(chē)前后輪胎規(guī)格均為225/50 R17，采用了運(yùn)動(dòng)的旋風(fēng)式輪圈設(shè)計(jì)。

　　雅閣內(nèi)飾看起來(lái)頗具沉穩(wěn)的感覺(jué)，中控臺(tái)使用了對(duì)稱(chēng)式的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾色調(diào)選擇黑色，飾以銀色金屬拉絲飾板，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　雅閣后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，較大的乘坐空間能帶來(lái)更好的乘坐體驗(yàn)。此外，該車(chē)配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　雅閣配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率194馬力，峰值扭矩260?！っ?，工信部綜合油耗6L/100km。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，雅閣的車(chē)側(cè)展現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)效果，整體看上去有較為明顯的運(yùn)動(dòng)感，在當(dāng)下的市場(chǎng)上會(huì)比較受歡迎。雅閣的車(chē)尾看起來(lái)頗具硬派的感覺(jué)，整體造型猶如刀刻斧鑿一般，看起來(lái)非常硬朗。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2021款 260TURBO 豪華·星空限量版?雅閣油耗高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 260TURBO 豪華·星空限量版針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@ysbx說(shuō)道：“城市油耗應(yīng)該在5公里左右，我還沒(méi)開(kāi)始，下一次1000公里的時(shí)候我會(huì)追上的。沒(méi)跑過(guò)高速，大概7左右，感覺(jué)！”

網(wǎng)友@you35you說(shuō)道：“混動(dòng)雅閣的價(jià)格可不便宜，我現(xiàn)在已經(jīng)降到了25左右，如果你有足夠的預(yù)算，我會(huì)推薦。”

網(wǎng)友@cymingg9090說(shuō)道：“最直接的原因就是油耗低，太省了，我以前開(kāi)過(guò)的車(chē)，從來(lái)沒(méi)有這么低的油耗。平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候，我從來(lái)不考慮油耗的問(wèn)題，低俗的油耗是靠電的，高速是靠油的，所以省油的很，一般都是百公里四點(diǎn)五升的樣子，至少省油了不少?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）