隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，各行各業(yè)都在發(fā)生著變化，原本沉悶的汽車行業(yè)也是如此。不斷有新的名詞和新的技術(shù)出現(xiàn)在新款的汽車當(dāng)中，這些技術(shù)配置的出現(xiàn)，顯著地改善了大家的出行體驗(yàn)。雖說有時(shí)豐富的配置一般也代表著比較高的價(jià)格，但市場上并非沒有性價(jià)比出色的產(chǎn)品。如果你正在關(guān)注寶馬X4（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　寶馬X4內(nèi)飾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，輔以銀色飾條，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　寶馬X4方向盤采用三輻式的設(shè)計(jì)，并采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看起來還算不錯(cuò)。

　　寶馬X4中控屏運(yùn)用嵌入式的設(shè)計(jì)，尺寸是8.8英寸，顯得頗具干練的感覺，勝在簡潔實(shí)用，符合大多數(shù)人使用習(xí)慣。另外，中控屏標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　這款車配備了剎車輔助、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、牽引力控制等多項(xiàng)配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。

　　寶馬X4配備單天窗，可以增加車內(nèi)的通透性，讓乘客的乘坐體驗(yàn)更加舒適。

　　該車采用了真皮座椅，與織物材質(zhì)相比，顯得更上檔次，也方便維護(hù)打理，同時(shí)該車配備駕駛位座椅記憶。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，寶馬X4的車側(cè)彰顯了精致的氣質(zhì)，細(xì)節(jié)處的小設(shè)計(jì)很有意思。配置方面，寶馬X4標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、零胎壓繼續(xù)行駛、前/后排頭部氣囊等配置。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

自動(dòng)版?寶馬X4配置好不好，讓我們來看看廣大車主對(duì)2014款 xDrive35i M運(yùn)動(dòng)型針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@rusideal說道：“寶馬座椅偏硬，好在調(diào)節(jié)項(xiàng)目比較多。后排不用想了，長途旅行肯定不行，考慮舒適這車就pass吧。NVH還好吧，速度低的時(shí)候還是很安靜的，我對(duì)聲音也不是很敏感。速度起來的時(shí)候風(fēng)噪胎噪也會(huì)起來，但發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣也能聽得見，畢竟運(yùn)動(dòng)車型嘛。”

網(wǎng)友@虎爺說道：“平時(shí)用到的配置就是那么幾樣，這車還是可以滿足我的需求的，”

網(wǎng)友@zoye燕說道：“舒適性還行，真皮座椅夏天味道大一些，上車前要先通通風(fēng)，座椅還挺舒服的，隔音和濾震性能也都還不錯(cuò)，整體感覺還是可以的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）