在眼下的汽車市場(chǎng)中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點(diǎn)，有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。今天介紹的這款上汽大通MAXUS G20（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為25.98萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　上汽大通MAXUS G20車頭設(shè)計(jì)看上去非常精細(xì)，多邊形格柵采用了黑色飾物進(jìn)行修飾，顯得分外時(shí)尚。

　　上汽大通MAXUS G20車尾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合銀色飾條，給人“踏實(shí)居家且不失風(fēng)度”的感覺。同時(shí)，采用了豪華的尾燈設(shè)計(jì)，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后效果非常美觀，也能帶來不錯(cuò)的辨識(shí)度。

　　上汽大通MAXUS G20內(nèi)飾顯得頗具高貴的感覺，非對(duì)稱式中控臺(tái)輔以銀色飾條，整體的高級(jí)氛圍營造得很到位。

　　上汽大通MAXUS G20配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率218馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗9.3L/100km。

　　這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，上汽大通MAXUS G20的車側(cè)給人一種十分修長(zhǎng)的感覺，線條布局流暢，看起來很有美感。上汽大通MAXUS G20搭載了可開啟式全景天窗，很大很通透，采光、通風(fēng)效果都能明顯地提升。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2019款 首發(fā)款 2.0T 自動(dòng)智尊版 國V?上汽大通MAXUS G20動(dòng)力好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 首發(fā)款 2.0T 自動(dòng)智尊版 國V針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@龍吟飛飛說道：“動(dòng)力上我覺得完全足夠用，而且也不是也沒有開快車的習(xí)慣，上高速跑起來，我感覺嗖嗖的超車也是一流，8at的變速箱跑起來動(dòng)力絕對(duì)是杠杠的，有時(shí)駐停后稍稍給點(diǎn)油，立馬感覺要竄出去，跑了幾次高速，這個(gè)動(dòng)力我還是很滿意的。”

網(wǎng)友@移動(dòng)才能活說道：“車子動(dòng)力可以吧，每次起步都感覺挺穩(wěn)的，而且超車的時(shí)候很簡(jiǎn)單，一腳油門車子馬上加速！”

網(wǎng)友@jr3125說道：“操控起來就是很穩(wěn)的感覺，方向盤指向精準(zhǔn)度不錯(cuò)，油門踏板踩上去也是很靈敏，輕輕一點(diǎn)就提速了，就是剎車偏軟，急剎車的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)沒信心。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）