在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀設計出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。今天我們要說的是歐藍德(進口)（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　歐藍德(進口)車頭呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設計風格，看起來十分優(yōu)美，視覺效果不錯，配合黑色飾物，給人不錯的視覺感受。

　　歐藍德(進口)車尾呈現(xiàn)出新潮的設計風格，加上銀色飾條，符合當下主流的審美標準。同時，采用了青春的尾燈設計，整體設計比較美觀。

　　歐藍德(進口)內(nèi)飾顯得非常青春，非對稱式中控臺飾以銀色飾條，盡顯時尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　歐藍德(進口)配備了2.4L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率169馬力，峰值扭矩220?！っ住?/p>

　　這款車匹配無級變速箱（模擬6擋）。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，歐藍德的車尾給人一種十分流暢的感覺，輪廓顯得平滑舒緩，視覺效果不俗。歐藍德的前臉造型很年輕，采用了家族式的設計語言。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

歐藍德(進口)?2016款 自動版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2016款 2.4L 四驅旗艦GT版 7座針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@南寧錦成說道：“方向盤指向很準確，沒有一般SUV的虛位，轉向很靈活，開起來不像是大車的感覺，反而有點轎車的操控感，轉向半徑也小，容易轉彎和掉頭。”

網(wǎng)友@baiyuhui2000說道：“動力輸出上，因為采用2.4排量的，最大馬力169，要拖起整個1.6噸的重量加速跑，確實有點勉強。但總體來說還是夠用，綜合評價的話，應該在中上吧。當然，現(xiàn)在還沒過最佳磨合期，還沒用過撥片換擋，等過了5000km，試試撥片換擋后再予以補評。期間曾經(jīng)開出去爬過一段差不多15°坡、300m長的盤山路，感覺動力還可以?！?/p>

網(wǎng)友@飄雪998說道：“湊合，不會讓你有激情，但也不會讓你難以超車?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）