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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 200TSI 手動飛越版 13.35萬 ↓2.00萬 11.35萬 獲取底價 分期購車 2022款 200TSI 手動超越版 13.59萬 ↓2.00萬 11.59萬 獲取底價 分期購車 2022款 200TSI DSG飛越版 14.45萬 ↓2.00萬 12.45萬 獲取底價 分期購車 2022款 200TSI DSG超越版 14.69萬 ↓2.00萬 12.69萬 獲取底價 分期購車 2022款 280TSI DSG飛越版 15.35萬 ↓2.00萬 13.35萬 獲取底價 分期購車 2022款 280TSI DSG超越版 15.59萬 ↓2.00萬 13.59萬 獲取底價 分期購車 2022款 280TSI DSG卓越版 16.59萬 ↓2.00萬 14.59萬 獲取底價 分期購車 2021款 200TSI 手動超越版 13.59萬 ↓2.00萬 11.59萬 獲取底價 分期購車 2021款 200TSI DSG超越版 14.69萬 ↓2.00萬 12.69萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI DSG30周年紀(jì)念版 15.53萬 ↓2.00萬 13.53萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI DSG超越版 15.59萬 ↓2.00萬 13.59萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI DSG卓越版 16.59萬 ↓2.00萬 14.59萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.6L 手動時尚型 13.18萬 ↓2.00萬 11.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.6L 手動舒適型 13.88萬 ↓2.00萬 11.88萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.6L 自動時尚型 14.38萬 ↓2.00萬 12.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.6L 自動舒適型 15.08萬 ↓2.00萬 13.08萬 獲取底價 分期購車 2018款 180TSI DSG臻享版 15.38萬 ↓2.00萬 13.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 280TSI DSG舒適型 16.28萬 ↓2.00萬 14.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 280TSI DSG熠動版 16.38萬 ↓2.00萬 14.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 280TSI R-Line 16.78萬 ↓2.00萬 14.78萬 獲取底價 分期購車 2018款 280TSI DSG豪華型 17.28萬 ↓2.00萬 15.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 280TSI DSG旗艦型 18.28萬 ↓2.00萬 16.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0TSI GLI 21.88萬 ↓2.00萬 19.88萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

　　速騰前臉呈現(xiàn)出動感的設(shè)計風(fēng)格，同時多幅式中網(wǎng)輔以黑色飾物，運動感十足。

　　該車長寬高4753/1800/1462mm，軸距2731mm，車側(cè)采用青春的線條，造型看起來比較時尚個性，顯得整車十分有活力。

　　速騰內(nèi)飾呈現(xiàn)出干凈的設(shè)計風(fēng)格，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。另外，這款車簡明的內(nèi)飾還飾以銀色飾條，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　速騰配備了1.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米。

速騰在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@大錫月亮水說道：“外觀時尚犀利，不落俗套，有棱有角，大氣穩(wěn)重，腰線分明，4765的長度側(cè)看低趴厚重，最有感覺。前臉采用橫列鍍鉻銀色飾條，有亮度，視覺上拉長車頭，虎虎生威。尾部采用隱藏式尾翼，熏黑尾燈，暗黑元素，高級感十足?！?/p>

網(wǎng)友@鬧粑芘說道：“油耗不算低，但可以接受城市路段表現(xiàn)：磨合期已經(jīng)過了，市區(qū)百公里基本8個油左右，不知道是不是天氣冷的原因。高速路段表現(xiàn)：高速就好多了，基本保持在6升多一點，我是新手，估計開久了會更省?！?/p>

網(wǎng)友@鳳舞玖天說道：“前期駕駛油耗基本能維持在官方的平均油耗5.5，這個數(shù)據(jù)來源于每天上班的10公里平均油耗表顯，駕駛偏向于很溫柔，基本不急加速急減速，但是開了兩個月，感覺車子熟悉了，駕駛起來也膽大了，開起來就偏向于激烈駕駛了，到5000公里的時候油耗就基本保持在7-8了，我一度懷疑是機油問題，但是做了首保以后，發(fā)現(xiàn)并沒有改善，后來才發(fā)現(xiàn)是自己駕駛問題，專門拿了幾天早上上班測試了一下，用那種溫柔的駕駛方式，大概就是輕輕地一腳油門開到60的速度，然后就滑行，等一下又輕輕加點油，就這樣開，基本也不踩剎車，測試下來確實能再開到5.5，但是車是拿來開的，不能為了省油而省油，到現(xiàn)在基本油耗都在7-8，其實油費也差不了多少，激烈駕駛一個月也就多幾十元錢，這個還是能接受。最初買這臺車有很大的原因就是看中低油耗，所以這個就感受比較多一點了，現(xiàn)在1.6萬公里了，發(fā)現(xiàn)一個問題，我們幾個同事有買1.6的速騰，也有1.4T的速騰，我們?nèi)齻€不同排量的發(fā)動機一個月下來的平均油耗折算成每公里的費用居然是差不多都是5毛多”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）