小鵬G9車身參數(shù)有哪些?
中國新能源汽車在近幾年實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)銷規(guī)模的跨越式增長,如今已然成為汽車行業(yè)主流,同時(shí)亦成為產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的主要方向。
在即將舉行的重慶車展上,新勢力品牌將全力一戰(zhàn)。行業(yè)領(lǐng)先的黑科技和中國新能源汽車未來發(fā)展的新趨勢,都將得到展現(xiàn):獨(dú)創(chuàng)環(huán)擁式感應(yīng)座艙的阿維塔11(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策);搭載華為鴻蒙智能座艙的問界M5(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策);基于全球首個(gè)雙動(dòng)力高端原生電動(dòng)架構(gòu)打造的MPV車型嵐圖夢想家(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)……下面我們就來提前看看造車新勢力有哪些新車會成為圍觀對象。
作為小鵬首款中大型SUV,小鵬G9將第三季度內(nèi)上市,并在第四季度實(shí)現(xiàn)交付。
動(dòng)力方面,小鵬G9提供兩驅(qū)和四驅(qū)兩種版本,其中四驅(qū)版本采用雙電機(jī)四驅(qū)布局,前電機(jī)功率175kW,后電機(jī)功率為230kW,最高時(shí)速可達(dá)200公里/小時(shí)。此外,小鵬G9搭載的智能空氣懸架,可通過主動(dòng)探測路況及特定地點(diǎn)標(biāo)記記憶,實(shí)現(xiàn)自主調(diào)節(jié)懸架。
補(bǔ)能方面,得益于全新一代的X-EEA 3.0電子電氣架構(gòu),小鵬G9是國內(nèi)首款基于800V高壓SiC平臺的量產(chǎn)車,其電驅(qū)系統(tǒng)最高效率可達(dá)95%以上。同時(shí)為了充分發(fā)揮800V平臺的超充技術(shù)優(yōu)勢,小鵬汽車還將鋪設(shè)中國首批量產(chǎn)的480kW高壓超充樁,讓補(bǔ)能效率充分釋放——可實(shí)現(xiàn)“充電5分鐘續(xù)航200km”的充電速度。
阿維塔11
阿維塔11作為阿維塔科技旗下首款智能電動(dòng)汽車,阿維塔11整車外形設(shè)計(jì)非常獨(dú)特,在路上行駛時(shí)辨識度會非常高。車內(nèi),新車搭載鴻蒙座艙,配備三塊獨(dú)立屏幕,中間的15.6英寸大屏幕背后運(yùn)行的是華為與長安聯(lián)合開發(fā)的系統(tǒng),當(dāng)然底層還是鴻蒙OS。
智能輔助駕駛系統(tǒng)方面,阿維塔11全系標(biāo)配Huawei Inside系統(tǒng)。全車擁有3顆半固態(tài)激光雷達(dá)、共計(jì)34個(gè)傳感器和400TOPS的超強(qiáng)算力,都讓阿維塔11在面對其它新勢力的自動(dòng)領(lǐng)航功能時(shí)毫不怯場。值得一提的是,阿維塔11具備超過700公里的續(xù)航,零百加速小于4秒。
新款合創(chuàng)Z03(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)是品牌旗下第二款車型,定位純電動(dòng)緊湊型SUV。日前,新款Z03已經(jīng)上市,補(bǔ)貼后售價(jià)13.28萬-17.88萬元,共推7款車型。除Z潮版車型外,其它版本均提供兩種續(xù)航里程,分別為510km和620km。
外觀上,新車整體延續(xù)了老款車型的設(shè)計(jì)。配置及智能科技則是其主要賣點(diǎn),潮酷及以上版本均配備SPA遙控泊車功能。其中510km續(xù)航潮酷版新增了18寸刀鋒輪轂、540°全透明高清泊車影像系統(tǒng)、電動(dòng)尾門、PM2.5傳感器、主駕駛席座椅加熱和通風(fēng)、前排手機(jī)無線充電等多項(xiàng)配置。
值得一提的是,合創(chuàng)汽車將在今年年內(nèi)推出兩款新車,包括Z03 800km續(xù)航版和首臺純電轎跑。其中800km續(xù)航版搭載了與中創(chuàng)新航聯(lián)合開發(fā)的CTP無模組電池包,創(chuàng)新性使用了“摻硅補(bǔ)鋰”技術(shù),讓電池包的電容量高達(dá)100kWh,能量密度達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先的220Wh/kg。
嵐圖夢想家
嵐圖夢想家是基于全球首個(gè)雙動(dòng)力高端原生電動(dòng)架構(gòu)(ESSA)打造的MPV。而作為國內(nèi)電動(dòng)汽車首個(gè)完全自主模塊化架構(gòu),ESSA架構(gòu)具有天生智能、極致安全、隨心操控、全方位舒適四大優(yōu)勢。
可以說,嵐圖夢想家是嵐圖汽車具有里程碑意義的戰(zhàn)略車型,被賦予了“全球最低碳出行的MPV”標(biāo)簽。同時(shí)作為智能電動(dòng)豪華MPV的開創(chuàng)者,夢想家填補(bǔ)了現(xiàn)有MPV在智能、性能、舒適、豪華方面的空缺。夢想家不僅將重塑及引領(lǐng)MPV市場格局,同時(shí)也彰顯出中國高端汽車制造的強(qiáng)勁實(shí)力。
作為造車新勢力之一,零跑自去年開始就開啟了黑馬之路。5月份零跑汽車交付新車10069輛,創(chuàng)下了歷史單月銷量新高。此前,零跑C01已正式開啟了預(yù)售,預(yù)售區(qū)間為18-27萬元,目前共推出了五款車型。
零跑C01基于CTC平臺架構(gòu)打造。外觀上采用了類似于C11的家族化設(shè)計(jì),非常簡潔、好看。內(nèi)飾方面,零跑C01采用了大量Nappa真皮進(jìn)行包覆,此外車內(nèi)幾乎沒有保留實(shí)體按鍵,大部分功能都集成在了中控屏內(nèi)。
續(xù)航方面,零跑C01是首款搭載無電池包CTC技術(shù)的純電車型,在CTC平臺的加持下,最大純電續(xù)航里程達(dá)到了717km,其四驅(qū)性能版百公里加速為3.66秒。
C01有著好看的外形、豐富的配置以及前沿的智能科技,可以說是誠意滿滿的一款車型,現(xiàn)在就等著看是否能得到消費(fèi)者們的認(rèn)可了。
問界M5
問界M5從一開始不被普遍看好,但如今已闖出了屬于自己的一片天地——87天累計(jì)交付破萬,達(dá)到11296輛,創(chuàng)下新能源品牌單款車型交付破萬最快記錄。
問界M5最大的王牌,是其首次搭載的HarmonyOS鴻蒙智能座艙。整套車機(jī)系統(tǒng)非常流暢,當(dāng)你手指的滑動(dòng)或者點(diǎn)擊剛剛完成,界面上就已經(jīng)做出了反應(yīng)。甚至你會覺得在這塊光滑的屏幕多指觸控,會讓整個(gè)操作過于靈敏。另外加載速度也非常快,幾乎沒有什么進(jìn)度條或者轉(zhuǎn)圈的等待時(shí)間。
值得一提的是,賽力斯汽車和華為利用各自的渠道優(yōu)勢,打造新零售3.0模式。截至目前為止,約500余家體驗(yàn)中心、約180家用戶中心的銷售和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)已鋪設(shè)完畢。今年年底還將入駐累計(jì)約1000家的華為體驗(yàn)中心和約200家的賽力斯用戶中心。
智己L7作為智己汽車首款量產(chǎn)車型,其采用了家族式的先鋒美學(xué)設(shè)計(jì)語言,前臉采用封閉式進(jìn)氣格柵、搭載LED日間行車燈。從車身側(cè)面可以看到智己L7使用了隱藏式門把手、低風(fēng)阻輪輞等。
動(dòng)力方面,新車搭載雙電機(jī)系統(tǒng),系統(tǒng)綜合最大功率425kW、最大扭矩725Nm。據(jù)了解,新車全系標(biāo)配93kW/h的三元鋰電池,CLTC綜合續(xù)航里程為615公里。
可以看到智己L7有著十分鮮明的特色,不僅硬件配置誠意十足,軟件和駕控調(diào)校也有不錯(cuò)的使用體驗(yàn)。
相關(guān)車系:小鵬G9
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