大眾ea888發(fā)動機好在哪里
大眾ea888發(fā)動機有什么好?大眾ea888發(fā)動機好不好?很多人還不知道?,F(xiàn)在讓我們來看看!
1.中國消費者現(xiàn)在對汽車的需求增加了嗎?還是我太落后了?現(xiàn)在所有的雜貨卡車都用大眾ea888系列發(fā)動機?就汽車市場的發(fā)展規(guī)律來說,雜貨車是不可能搭載大眾ea888系列發(fā)動機的,除非題主把帕薩特(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和邁騰(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)定義為雜貨車,把途悅和途觀L定義為雜貨車。在我看來,唯一與雜貨車相似但與ea888系列匹配的車型是大眾高爾夫,只不過大眾高爾夫是性能車型。然而,由于其高昂的價格,其在中國汽車市場的銷量很差。
2.大眾ea888發(fā)動機有很多應(yīng)用車型。但大眾ea888系列發(fā)動機應(yīng)用廣泛,從20萬左右的車型到40-50萬的車型都有。這款發(fā)動機在大眾帕薩特、邁騰、途悅、途觀L、譚躍等20多萬輛車上使用,ea888系列發(fā)動機也在奧迪A6L(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、奧迪Q5L(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)等大眾集團的奧迪系列車型上使用。大眾ea888系列發(fā)動機適用范圍廣,深受各大車企羨慕。
3.車型不同,為什么大眾廣泛匹配ea888發(fā)動機?為什么大眾會把這款發(fā)動機應(yīng)用到各種車型上?這是一個很簡單的問題,就是成本。對于一輛車來說,發(fā)動機是其技術(shù)的核心。對于一個汽車公司來說,開發(fā)一種全新的發(fā)動機是很昂貴的。
4.另外,如果發(fā)動機類型多,工程師的集中就會分散,導(dǎo)致這個品牌發(fā)動機性能不穩(wěn)定,耐久性受到嚴峻考驗。把所有的精力都集中在研發(fā)一款發(fā)動機上,把這款發(fā)動機研發(fā)到滿分的程度,應(yīng)用到各種車型上,這才是批量研發(fā)的根本。
5.此外,大眾還推出了全新的mqb平臺。這個平臺推出后,大眾車型之間有很強的聯(lián)動。Mqb標準化了大量的汽車零部件,使它們可以在不同品牌和不同級別的車型之間共享。為了促進mqb平臺的順利高效開發(fā),大眾需要控制發(fā)動機的整體尺寸,對相同平臺的車型使用相同的發(fā)動機。
6.介紹了不同功率版本的ea888發(fā)動機,適用于不同車型。為了更好的匹配各種車型,大眾對這款發(fā)動機進行了不同程度的調(diào)整。這款發(fā)動機現(xiàn)在分為三個版本,低中高功率版本和低功率版本。發(fā)動機最大扭矩320nm,最大功率186~190ps,中功率版350nm,最大功率220ps。大功率發(fā)動機最大扭矩370nm,最大功率252ps。通過查看各款車型匹配的ea888系列發(fā)動機型號,可以看出奧迪系列使用的2.0t發(fā)動機代號與大眾系列不同,這表明大眾集團對奧迪系列和大眾系列的開發(fā)是不同的。
7.克服困難,限制發(fā)動機的整體尺寸。如果你仔細觀察大眾ea888系列發(fā)動機的氣缸材料,你會驚訝地發(fā)現(xiàn),大眾ea888系列發(fā)動機采用的是鑄鐵材質(zhì),而不是結(jié)構(gòu)更輕、導(dǎo)熱性更強的常用鋁合金氣缸。許多專家學(xué)者對此進行了分析和討論。
8.現(xiàn)在說大眾又在走平臺戰(zhàn)略,更有說服力?,F(xiàn)在最著名的平臺是mqb平臺,適用于各種大眾車型,如朗逸(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、速騰(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、邁騰等。為了將大眾ea888系列發(fā)動機應(yīng)用于各種車型,大眾必須限制2.0t發(fā)動機的尺寸。眾所周知,大眾ea888系列發(fā)動機動力強勁。如果發(fā)動機的尺寸縮小,缸體的厚度就會被壓縮,每個缸體之間的距離也會縮短。大眾ea888發(fā)動機目前有四個氣缸,氣缸直徑為82.5mm,相鄰氣缸之間的軸向距離為88mm,氣缸壁厚為5.5mm在這樣有限的空間內(nèi),需要分布一些排的冷卻管。如果在惡劣條件下選用鋁合金缸體,大眾ea888系列發(fā)動機的整體強度會被嚴重削弱,這很容易。
9.為了降低開發(fā)成本,增加各款車型的性能穩(wěn)定性,促進大眾mqb平臺的順利實施,大眾需要將ea888發(fā)動機應(yīng)用于各款車型。不僅是ea888發(fā)動機,大眾ea211系列發(fā)動機也走了同樣的路線。除了大眾,本田、豐田、現(xiàn)代、日產(chǎn)等車型都在走同樣的發(fā)展路線。
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