全球公認(rèn)最好的四大跑車
很多人還不知道世界上最好的四款跑車和世界上最貴的十款跑車。現(xiàn)在讓我們來看看!
Lykan炒作:
全球只有7臺(tái)Hypersport機(jī)組,由黎巴嫩W Motors公司生產(chǎn)。七款車價(jià)格不同。最高9000萬,最低6000萬,真的接近1億了。它是世界上最稀有的跑車。Lykan Hypersport中文叫狼狗。更有甚者,座椅是用金線縫制的,燈上鑲嵌著彩色的鉆石。只有燈能買一輛勞斯萊斯。
希爾伯特終極航空:
它曾經(jīng)是世界上最貴的跑車,售價(jià)5000萬元。這個(gè)記錄被Lykan hypersport打破了。曾經(jīng)是世界上最快的跑車,時(shí)速411.76 km/h,這個(gè)紀(jì)錄被軒尼詩(shī)蝰蛇(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)GT打破了。Ssc,中文名Silbert,總部位于美國(guó)華盛頓。該公司成立于1999年。他雖然年輕,卻一直走高端路線,讓人瞠目結(jié)舌。
軒尼詩(shī)蝰蛇GT:
美國(guó)跑車的代表作,老牌汽車改裝廠商軒尼詩(shī)的代表作,以435.31km/h的速度炸飛了帕加尼、布加迪、科尼賽克、希爾伯特,獲得了世界最快跑車的稱號(hào)。全球限量10套,價(jià)格不詳。以這樣的速度和產(chǎn)量,霍格估計(jì)它的價(jià)格可以排進(jìn)超跑前三。
不錯(cuò)的CCR:
來自瑞典的超跑,車內(nèi)貴族,總部在瑞典空軍基地舊址。公司很多工程師都有航空工程背景,所以logo和瑞典空軍一樣,紀(jì)念瑞典空戰(zhàn)英雄。科塞克被粉絲稱為鬼,CCR是鬼王。年產(chǎn)量30臺(tái),目前是科尼賽克的頂級(jí)車型,最高時(shí)速395 km/h,售價(jià)4700萬。
巴迪威龍:
巴迪威龍,外號(hào)胖龍,一直是跑車中的典范。最高時(shí)速431 km/h,標(biāo)價(jià)2500萬。速度僅次于希爾伯特、軒尼詩(shī)蝰蛇等少數(shù)幾款車,被譽(yù)為直路之王。
帕加尼的風(fēng)之子:
帕加尼的風(fēng)之子是宗達(dá),也叫鬼之子。在2011年停產(chǎn)之前,只生產(chǎn)了106輛,取而代之的是帕加尼風(fēng)神,即Huayra。在這里,我們來說說Zonda,它是世界上最快的車,被譽(yù)為彎道之王。郭富城擁有的帕加尼是上世紀(jì)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)90年代生產(chǎn)的Zonda,收購(gòu)價(jià)1200萬港元,如今身價(jià)大增。
阿波羅太陽(yáng)神:
德國(guó)跑車制造商Gumpert的作品標(biāo)價(jià)1380萬元,實(shí)際價(jià)格遠(yuǎn)高于這個(gè)價(jià)格。車難找,錢買不到。你在歐洲一定有很強(qiáng)的人脈。產(chǎn)量為每年50輛。在650馬力的情況下,它可以在3秒內(nèi)從0加速到100公里/小時(shí),在9秒內(nèi)從0加速到200公里/小時(shí)。它長(zhǎng)4.46米,寬近2米,高1.24米。
由f 1老牌強(qiáng)隊(duì)邁凱輪設(shè)計(jì),2012年9月底巴黎車展全球首發(fā),標(biāo)價(jià)1260萬元。按照賽車的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),賽車的外形是為了讓氣流繞過車身帶走熱量而設(shè)計(jì)的。900多馬力,百公里加速僅需2.8秒。該車將搭載3.8L V8發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率737馬力。這款時(shí)尚高貴的跑車是邁凱倫最搶眼的車型。
蘭博基尼毒藥:
這個(gè)新蘭博基尼被稱為Veneno(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),在西班牙語中是“毒藥”的意思。Veneno誕生于蘭博基尼跑車誕生50周年,當(dāng)時(shí)只生產(chǎn)了三輛。這三輛車的顏色分別代表意大利國(guó)旗的白色、綠色和紅色,每輛車售價(jià)4500萬元。
法拉利拉斐爾:
LaFerrari是法拉利的旗艦跑車,與邁凱輪P1和保時(shí)捷918(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)并稱為三大車神。它是超級(jí)跑車的新基準(zhǔn),于2013年3月在日內(nèi)瓦車展上首次亮相,以限量499輛的數(shù)量取代了傳奇的恩佐車型。售價(jià)2250萬元,采用最先進(jìn)的混合動(dòng)力系統(tǒng),吸入式發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)。綜合輸出功率高達(dá)708 kW。
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