1.導(dǎo)讀：途觀和途觀L(參配|報(bào)價(jià))哪個(gè)值得買？圖爾和科迪亞克哪個(gè)好？

2.大眾途觀L和斯柯達(dá)Kodiak都來自大眾最新的MQB平臺(tái)。分別搭載大眾EA888 2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和7速雙離合變速箱，底盤結(jié)構(gòu)也差不多。真正的區(qū)別在于外觀，LOGO，內(nèi)飾做工，配置。那么我們應(yīng)該如何選擇這個(gè)同門弟子呢？途觀和途觀L是什么關(guān)系？讓我們看一看。

3.大眾途觀L335，422.38-35，980元

4.科迪亞克人民幣——18.98-2698萬元。

5、3354電源3354

6.兩款車都搭載了大眾EA888的2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和7速雙離合變速箱，所以整體數(shù)據(jù)差別不大。不過科迪亞克的整體調(diào)校會(huì)更舒適，但是因?yàn)榭频蟻喛烁兀韵啾韧居^L會(huì)顯得有點(diǎn)肉，相比對(duì)手科迪亞克，途觀L更直接的動(dòng)力表現(xiàn)。

73354空間3354

8.科迪亞克和途觀L出自同一個(gè)平臺(tái)。車身尺寸方面，兩款車型差別不大，軸距為2791mm。Toul的身體略長，而Kodiak則更寬更高。值得一提的是，科迪亞克和途觀L在空間布局上最大的區(qū)別是，途觀L是五座布局，沒有七座可選，而科迪亞克有七個(gè)版本。

9，3354內(nèi)部3354

10.斯柯達(dá)Kodiak和大眾途觀L在內(nèi)飾上的布局幾乎相同，但Kodiak在中控面板中使用了大量仿木質(zhì)的裝飾板，中控屏幕兩側(cè)的按鍵上使用了虛擬按鍵，營造出高級(jí)感。途樂（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的內(nèi)飾布局相比老款有了很大的提升，但依然是流行的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格。兄弟倆都走實(shí)用路線，但貴的途觀L略勝一籌。

1，3354配置3354

12.兩款對(duì)比車型中，途觀L比科迪亞克貴一萬左右，但對(duì)比后會(huì)發(fā)現(xiàn)科迪亞克在配置上比途觀L更豐富，具體請(qǐng)看下表：

13.第3354集途觀L和途觀

14.看到“L”的時(shí)候，我以為途觀L是途觀的加長版。其實(shí)兩者之間只有“半毛錢”的關(guān)系，很可能只是一個(gè)名字。相比不久前上市的途觀L，途觀已經(jīng)是大眾的元老級(jí)選手了。定位為緊湊型SUV，售價(jià)區(qū)間為19.98-23.78萬。途樂定位是一款中型SUV，售價(jià)區(qū)間為22.38-35.98萬。很明顯，兩者不是一個(gè)層次的。

15.要知道，它們不僅檔次不同，發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校、底盤、生產(chǎn)平臺(tái)、變速箱都不一樣。為什么會(huì)有這么相似的名字？因?yàn)閺S家想把途觀上積累的口碑逐步轉(zhuǎn)化為途觀L，形成銷量，結(jié)果是途觀L的銷量可以輕松破萬，而老款途觀成了陪襯的對(duì)象，每個(gè)月勉強(qiáng)賺5000的銷量，所以你可以說這波操作不溜。

16.即使有重疊的價(jià)位，它們之間的可比性真的不強(qiáng)。這種用大眾老款途觀給途觀L上位的策略，說明了老款途觀的沒落。畢竟相比年輕有活力的途觀L，途觀老氣的外觀、寒酸的內(nèi)飾、空間的局限性更明顯。只能說，預(yù)算充足的話，最好選擇途觀l，預(yù)算不充足的話，不建議你買途觀。畢竟這個(gè)價(jià)位還有其他不錯(cuò)的合資品牌或者國產(chǎn)品牌可以選擇。

7.寫在最后。

18.雖然大眾途觀L和途觀的底盤不一樣，生產(chǎn)平臺(tái)不一樣，變速箱不一樣，但是人民大眾爸爸憑借途觀留下的名氣，幫助途觀L走到了這個(gè)位置，每個(gè)月銷量過萬。

19.斯柯達(dá)Kodiak和途觀L生活在同一個(gè)屋檐下，但人家沒有輕紅利，只好憑借性價(jià)比和個(gè)性與途觀L競(jìng)爭生存。難怪有人開玩笑說途觀L才是大眾真正的兒子，斯柯達(dá)Kodiak充其量是領(lǐng)養(yǎng)的。