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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(3條)

新款途勝雙離合耐用嗎？新款途勝1.6t雙離合怎么樣？很多人還不知道?，F(xiàn)在讓我們來(lái)看看！

北京現(xiàn)代途勝近年來(lái)被詬病頻繁，主要涉及車形難看、機(jī)油增多等問(wèn)題，而新途勝powershift相關(guān)問(wèn)題較少。現(xiàn)代的圖森也是一個(gè)傳奇。在“機(jī)油門”之前，現(xiàn)代途勝的月銷量可以達(dá)到萬(wàn)輛以上。機(jī)油一漲，銷量立馬跌入谷底，月銷量2000到3000，比同級(jí)別的crv和琦君低幾個(gè)檔次。

途勝發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)論如何，現(xiàn)代途勝的動(dòng)力系統(tǒng)還是很不錯(cuò)的。現(xiàn)代途勝1.6t發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然早些年出現(xiàn)過(guò)機(jī)油增加事故，但隨著性能的逐步提升，穩(wěn)定性和耐久性都有所提升，同時(shí)也有著出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。這款車獲得了2020年“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”的榮譽(yù)，全世界都認(rèn)可，說(shuō)明現(xiàn)代的1.6t發(fā)動(dòng)機(jī)還是有一定技術(shù)水平的。

途勝dct變速器我們總聽說(shuō)大眾powershift容易頓挫抖動(dòng)。堵車時(shí)車速很低，離合器摩擦片會(huì)過(guò)熱，變速器穩(wěn)定性不好。這種情況也讓業(yè)主著急上火。畢竟這些問(wèn)題大眾是解決不了的。但近年來(lái)大眾powershift的口碑也上來(lái)了，車主的投訴也逐漸減少。韓系車的dct變速器比大眾穩(wěn)定多了。至少，我們還沒(méi)有聽到業(yè)主的任何抱怨。

我親自測(cè)試了現(xiàn)代途勝的dct變速器。雖然是干動(dòng)力換擋，但是穩(wěn)定性還是相當(dāng)不錯(cuò)的。變速器換擋速度很快，換擋時(shí)間極端。換檔時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩會(huì)短暫中斷。所以我感覺(jué)這車加速感很強(qiáng)，而且這種加速感是持續(xù)的，完全不受換擋的影響。途勝dct變速器換擋舒適性高。雖然趕不上at和cvt變速箱，但普通車主應(yīng)該感受不到它的挫敗感。只有在堵車的時(shí)候才會(huì)有極其微妙的不順暢感。

現(xiàn)代dct變速器，升檔積極，響應(yīng)性極佳，不僅能感受到發(fā)動(dòng)機(jī)的出色響應(yīng)，還能感受到變速器的積極響應(yīng)，比大眾的好。畢竟大眾DSg變速器，雖然換擋快，但是降檔不容易。乘坐舒適性和直線性是車輛駕駛的優(yōu)先考慮因素。

途勝車主們，不知道大家對(duì)途勝的dct變速器怎么看？歡迎留言評(píng)論！

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