1, 1.減震器內(nèi)部清潔度不好，油封被焊渣、鐵屑等雜物磨損。2.減震器工作狀況差，沉淀物等異物進(jìn)入油封。3.減震器油封密封接口老化，密封功能喪失。4.噴涂底盤裝甲時(shí)，不覆蓋減震器，裝甲貼在減震器活塞桿上。5.控制活塞運(yùn)動(dòng)的支撐桿需要在金屬管的一端伸出，這是密封不嚴(yán)造成的。

2.汽車減震器漏油怎么辦？

3.1.減震器氣缸表面有油漬不一定是漏油。減震器是否因漏油而失效，要根據(jù)減震器的樣式、泄漏等級(jí)、油污位置等因素來判斷。輕微泄漏的減震器不需要更換。另外，減震器在正常工作時(shí)漏油也是正常的。

4.2.但是，當(dāng)油膜位于機(jī)油蓋和彈簧座之間時(shí)，不需要更換前減震器(支柱減震器)。但是如果彈簧座下面漏油，或者彈簧支架下面滲油，或者出現(xiàn)油滴，就需要更換減震器了。

5.汽車減震器的類型

6.1.液壓式。液壓減振器廣泛應(yīng)用于汽車懸架系統(tǒng)。原理是當(dāng)車架和車軸相對(duì)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，活塞在減震器的缸體內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，減震器殼體內(nèi)的油液通過一些窄孔反復(fù)流入另一個(gè)腔體內(nèi)。此時(shí)液體與內(nèi)壁的摩擦力和液體分子的內(nèi)摩擦形成對(duì)振動(dòng)的阻尼力。

7.2.充氣的。氣動(dòng)減振器是20世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）60年代發(fā)展起來的一種新型減振器。其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是：氣缸下部設(shè)有浮動(dòng)活塞，浮動(dòng)活塞與氣缸一端形成的封閉氣室中充有高壓氮?dú)?。浮?dòng)活塞配有大截面O型圈，可將油和氣體完全分離。工作活塞上裝有壓縮閥和拉伸閥，它們隨著活塞的移動(dòng)速度改變通道的橫截面積。車輪上下跳動(dòng)時(shí)，減震器的工作活塞在油中往復(fù)運(yùn)動(dòng)，造成工作活塞上下腔的油壓差，壓力油推動(dòng)壓縮閥和伸展閥來回流動(dòng)。因?yàn)殚y門對(duì)壓力油的阻尼力大，所以振動(dòng)衰減。