1.《闖黃燈》火了，就像航母風(fēng)格，狄云牽手王力宏，《你不知道的愛情》。為什么搶了很多明星的風(fēng)頭？火太暗了，山都要塌了？畢竟闖黃燈被罰已經(jīng)不是什么新鮮事了。交通法中總是有明確的處罰。當(dāng)你看過它下面的“星辰之旅”你就知道這是理所當(dāng)然的了。

2.體驗圖片閱讀模式。2013年1月4日，編輯部發(fā)了一個笑話。

3.1月4日，腦殘的新年假期結(jié)束后，大家都恢復(fù)了正常工作。在編輯的聊天群里，@王導(dǎo)購的主編開了一個玩笑：“一個人一夜沒回家，第二天早上就匆匆趕回家。他妻子問為什么。男：昨晚路口閃了個黃燈，今天早上六點才恢復(fù)正常。問妻子為什么不打電話。答：開車打電話扣3分！”

4.這個笑話在編輯部引起了熱烈的討論，不為別的，因為所有開車去編輯部上班的高富帥人都遇到了同一個問題：——不敢闖黃燈。因為這個玩笑，我有了編年史《闖黃燈》的想法。來看看《闖黃燈》是怎么紅起來的。

5.1972年的一天，黃光被中國人發(fā)明了，并且有了生命。

6.黃色信號燈的發(fā)明者是中國的胡汝鼎，他帶著“科學(xué)救國”的志向赴美深造。有一天，他在綠燈轉(zhuǎn)紅燈的時候過馬路，一輛轉(zhuǎn)彎的車呼嘯而過，嚇了他一身冷汗?；氐剿奚?，他反復(fù)琢磨，最后想到在紅綠燈之間加一個黃色信號燈，提醒人們注意危險。就這樣，黃色信號燈誕生了。

7.很艱難，不是嗎？黃燈是我們中國人發(fā)明的。如果這個人還活到現(xiàn)在，不知道會不會噴死很多車主的口水。

8.2012年4月X日，中國首例黃燈官司車主敗訴。

9.闖黃燈是要罰款的，這是交通法里一直存在的。但直到2011年7月，車主因闖黃燈被罰款150元，并將交警部門告上法庭，最終車主敗訴。這應(yīng)該是最早因為闖黃燈被處罰而引發(fā)輿論關(guān)注的案例。我們專門針對這個事件寫了一篇文章《你只能減速！避免“闖黃燈”的首要法則》。有興趣的可以打開查看。

10.2012年10月8日，公安部公布2013年交通新規(guī)實施，闖紅燈處罰加重。

1.2012年10月8日，公安部正式宣布新交通法規(guī)(《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》(公安部令第123號))將于2013年1月1日實施。新交規(guī)中，對闖紅燈、遮擋車牌等惡劣違法行為的處罰力度進(jìn)一步加重。

12.2012年11月12日，新交通法規(guī)首次解讀出臺。

13.2012年11月12日，公安部公布交通新規(guī)一個月。在搞清楚了一些新的和修改后的扣分規(guī)則后，我們推出了新交規(guī)的第一個詳解《27項126分 詳解駕照新規(guī)扣分那些事》。如果你有興趣，你可以點擊文章標(biāo)題查看。

14.2012年12月21日，公安部編《新交規(guī)一百問》，強調(diào)闖黃燈扣6分。

15.2012年12月21日，距離新交通法規(guī)正式實施還有10天。針對公眾對公安部交通新規(guī)的疑問，整理了《公安部令第123、124號一百問》進(jìn)行答疑。其中，第69題強調(diào)：“搶黃燈行為屬于道路交通信號燈違法行為。對駕駛?cè)颂幰?0元以上200元以下罰款的，記6分?！?p>16.2013年1月1日零時，全國人民迎來了新交通法規(guī)的實施。

17.2013年1月1日，全國人民歡度元旦假期三天，新交通法規(guī)正式實施。中國的道路交通管理處罰進(jìn)入了一個新時代。

18.2013年1月1日12時，第一次判罰o。

9.2013年1月1日，熱心網(wǎng)友整理了所有跑葉造成的追尾事故

21.2013年1月1日，針對公眾對黃燈處罰的爭議，公安部出臺了黃燈最權(quán)威的標(biāo)準(zhǔn)解讀：黃燈亮?xí)r，只要機動車車身任何部位已經(jīng)越過停止線，車輛就可以繼續(xù)通行，不認(rèn)定為黃燈。已越過停止線的車輛可以繼續(xù)通行，未越過停止線的車輛應(yīng)當(dāng)停車。

22.2012年1月1日22336000，深圳、南昌等城市宣布闖黃燈不予處罰。

23.2012年1月1日晚10點，深圳交警官方微博鐘表示，深圳暫時不會對闖黃燈進(jìn)行處罰。原因有三：第一，暫時抓拍紅燈的電子警察系統(tǒng)不支持抓拍黃燈；二是需要進(jìn)一步調(diào)查信號配時；

24.2013年1月2日，微博中黃燈被熱議，投訴超過22萬。

25.2012年1月2日，黃燈事件的關(guān)注度達(dá)到最高點，微博中相關(guān)討論超過22萬。而且絕大多數(shù)都在抱怨，拍磚，罵人。

26.2013年1月2日，專家表示，大部分人會因為剎不住車而闖黃燈。

27.城市交通規(guī)劃專家、清華大學(xué)教授溫國偉在接受媒體采訪時表示：在交通規(guī)劃中，黃燈主要起到“疏通路口”的作用，即在信號燈之間，最后一個綠燈方向的最后一輛車可以安全通過。但是，實際上，在一定距離內(nèi)，汽車可能不會停下來。

28.比如時速40公里，要想在停車線前把車停下來，需要40米以上的剎車距離。30公里需要25米，20公里需要15米。當(dāng)然，除非你的車剎車性能極佳。

29.2013年1月3日，公安部表示將加快信號燈整治。

30.1月3日，公安部公布新交規(guī)實施以來全國交通事故率，各類交通事故同比下降22%-72%。和且針對民從的各種抱怨、拍磚表示將認(rèn)真吸納群眾的合理化建議，進(jìn)一步加快交通信號燈設(shè)置。

31、● 2013年1月5日 公安部表示遇黃燈只要停住就不處罰

32、1月5日，公安部負(fù)責(zé)人在近日針對大家所提出的疑問解釋：按國際慣例，黃燈亮?xí)r應(yīng)停車，不停車屬于違章。若黃燈亮起時車身任何一部分已過線，都可繼續(xù)開過去。如沒過線則應(yīng)剎車停住，哪怕越過斑馬線也要停住，只要停住就不處罰。

33、總結(jié)：2013年對于所有車主來說，注定會是非常熱鬧的一年吧，畢竟才剛剛開年就迎來了火火熱熱的新交規(guī)。小編相信公安部對新交規(guī)的每一條規(guī)定，都是經(jīng)過細(xì)細(xì)推敲的，對于交通道路的管理也肯定是有幫助的。只是像闖黃燈這種，因為部分信號燈未跟上規(guī)定進(jìn)行合理升級，而導(dǎo)致車主的不習(xí)慣和不適應(yīng)。大家給的耐心，也給國家公安部一些信心吧。相信用不了多久，一切都會好起來的，畢竟我們都是從2012世界末日挺過來的人。

34、● 駕照新規(guī)熱點問題解讀匯總，不用擔(dān)心糊里糊涂被扣分：

35、今年違章拖到明年按新交規(guī)罰？并非如此！//drivers.pcauto.com.cn/yangche/point/1212/2278265.html

36、副駕不系安全帶扣1分？ 新交規(guī)謠言解讀//drivers.pcauto.com.cn/yangche/ynjd/1212/2283395.html

37、交警解疑：大車遮擋導(dǎo)致誤闖紅燈可免罰//drivers.pcauto.com.cn/yangche/ynjd/1212/2279672.html

38、質(zhì)疑闖黃燈扣分 新規(guī)有漏洞應(yīng)反復(fù)論證//drivers.pcauto.com.cn/yangche/point/1212/2290520.html

39、駕考新規(guī)下月實施 壓線1厘米也不合格//www.jumpintl.com/xueche/hangqing/1212/2262455.html

本文到此結(jié)束，希望對大家有所幫助。