1.說到緊湊型SUV領(lǐng)域，可能有人第一時間會想到本田，因?yàn)樗堑谝粋€掀起國內(nèi)SUV市場的領(lǐng)導(dǎo)品牌，而且在那個年代，一輛拐角車都難求。

2.但后來隨著市場競爭的日益激烈，很多車企都想出了自己的戰(zhàn)術(shù)來搶占SUV市場這塊大蛋糕。

3.現(xiàn)在，本田推出了新的郝穎車型，其銷售仍然火爆。

4.它有什么魅力吸引無數(shù)消費(fèi)者為之買單？看看郝穎的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。

5.缺點(diǎn)3360后排座墊短。本田秉承MM設(shè)計(jì)理念，充分利用“最大化空乘員室，最小化空機(jī)械室”。

6.郝穎也繼承了這一特點(diǎn)，所以沒有必要質(zhì)疑賽車中的空位。

7.但美中不足的是后排座椅較低，坐墊較短，不利于腿部支撐。

8.本田-V也是如此，缺點(diǎn)3360混動車型一般開起來更有樂趣。

9.因?yàn)樗鼪]有嚴(yán)格意義上的變速箱，而是由驅(qū)動電機(jī)和發(fā)電機(jī)組組成，通過切換動力源實(shí)現(xiàn)不同轉(zhuǎn)速的連續(xù)輸出。

10.這一代混動車型，雖然起步加速輕巧有力，但深踩油門并不能給你想要的轟鳴聲，油門響應(yīng)也沒有上一代靈敏。

11.在中高速段，雖然發(fā)動機(jī)可以發(fā)出很大的嘶嘶聲，加速感也沒有那么強(qiáng)烈，但是可以滿足日常超車或者更激烈的駕駛，比本田CR-V（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）要低，另外燃油版和混動版的方向盤稍微傾斜，在低速時已經(jīng)很重，高速時更重。

12.可能有人不喜歡這種駕駛感，但感覺比線性自然增益更細(xì)膩。

13.缺點(diǎn)3360懸掛偏硬。

14.前麥弗遜后E型多連桿獨(dú)立懸架似乎是專門為運(yùn)動設(shè)計(jì)的。

15.中低速時，對輕微路面震動的處理相當(dāng)?shù)轿?，但如果遇到大的顛簸，懸架的表現(xiàn)明顯硬朗，對車內(nèi)乘客的舒適性有一定影響。

16.當(dāng)然不會給你疲勞的感覺，還會提高舒適度。

17.如果你能接受這三個缺點(diǎn)，你就更需要欣賞它的優(yōu)點(diǎn)了。

18.首先在外觀上，采用了本田最新的設(shè)計(jì)元素，融入了更多棱角分明的線條。

9.前臉看起來很有視覺沖擊力，也很符合現(xiàn)在年輕人的審美觀念。

20.車身尺寸為4634x 1855x 1679mm，從車身側(cè)面看軸距為2661 mm。很寬很修長，后排頂部不會造成“后溜形”，有利于最大化的空置空間。

21.還有一點(diǎn)，后門近90度打開，乘客上下車非常方便，設(shè)計(jì)非常人性化。

22.尾部細(xì)節(jié)上，尾燈大量融入熏黑設(shè)計(jì)，使線條更加立體，尤其是尾燈點(diǎn)亮后，與熏黑裝飾形成光影效果。

23.“郝穎”名副其實(shí)。

24.排氣管的形狀也有些不同。

25.混動車型采用圓形小嘴設(shè)計(jì)，隱藏在尾唇下方，相當(dāng)?shù)驼{(diào)。

26.內(nèi)飾的設(shè)計(jì)完全出乎意料。用料與東風(fēng)本田CR-V相同，只是在中控臺附近增加了一個儲物格，使得前出風(fēng)口更加多樣化。

27.其實(shí)是混動車型，內(nèi)飾以高貴的黑色為主。

28.整體看起來簡潔大方，有科技感，很有檔次。

29.支持后傾功能。

30.座椅放倒后，幾乎是平的。

31.只要你在上面放一個墊子，基本上就可以變成一張移動大床了。

32.最大縱向深度1860mm，寬度1040mm，高度830mm。

3.得益于此，它可以容納20、24和28英寸的行李箱，郝穎的航空性能相當(dāng)?shù)轿弧?p>34.郝穎是一輛平衡性很好的車。因?yàn)樯厦娣治龅娜秉c(diǎn)還不算太差，很多人還是能接受的。

35.更不用說它的質(zhì)量了。

36.熟悉的本田駕駛風(fēng)格也深受消費(fèi)者信賴，因此銷量也很高