標(biāo)致307 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(2條)

2.編者按：標(biāo)致307（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）不能算是車(chē)市熱銷(xiāo)車(chē)，不是說(shuō)它不好。它在性?xún)r(jià)比和性能上有很好的優(yōu)勢(shì)，但是我不愿意考慮它(當(dāng)然兩廂版除外)，因?yàn)槲业穆N臀。然而，修改的區(qū)域是不同的。強(qiáng)調(diào)改裝車(chē)要配件齊全，改裝技術(shù)成熟，發(fā)動(dòng)機(jī)有潛力，底盤(pán)技術(shù)有優(yōu)勢(shì)。這些就是選車(chē)和選車(chē)的區(qū)別。當(dāng)然如果不是那么發(fā)燒的話，改裝成本和原車(chē)都要考慮進(jìn)去，但是這里我們直接過(guò)濾，因?yàn)檫@是賽車(chē)。雖然這款車(chē)早在幾年前就已經(jīng)完成了，但是由于它專(zhuān)門(mén)研究賽道，并不為大眾所知，所以這個(gè)介紹并不是多余的。

3.原始發(fā)動(dòng)機(jī)

4.華龍給了我們幾個(gè)非常好的選擇標(biāo)致307重金投資賽車(chē)的理由。首先，選擇這款車(chē)的原因是它的尺寸剛剛好，重量更輕。知道重量對(duì)游戲很重要。增加推重比比單純?cè)黾玉R力更實(shí)際，降低發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)格也符合華龍的改裝要求。其次，底盤(pán)方面，標(biāo)致的過(guò)彎能力一直是品牌的強(qiáng)項(xiàng)。在比賽中，直道上比拼的是馬力，快速?gòu)澋啦攀钦姹臼?，也是絕佳的超車(chē)機(jī)會(huì)。307較強(qiáng)的過(guò)彎能力是選擇它的主要原因之一。

5.去掉所有與賽車(chē)無(wú)關(guān)的配件。

6.作為全球首款參加場(chǎng)地賽的三廂307，面臨的困難比普通改裝車(chē)更多，但最大的困難是沒(méi)有案例可參考，全部都得靠自己研發(fā)。這是一項(xiàng)非常艱巨的任務(wù)。如何改變動(dòng)力，如何將發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)整到最佳狀態(tài)，如何讓車(chē)身達(dá)到最佳平衡以達(dá)到最佳操控性，這些都是非常嚴(yán)肅的問(wèn)題。只有車(chē)隊(duì)里很多有多年經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員都很老了，才能在最后階段培養(yǎng)出一個(gè)滿意的307。

7.機(jī)械零件的拆卸和組裝

8.展開(kāi)剩余的全文(1/4)

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