思域 參考價：12.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(1086條)

雖然今天展示的這款車可能會被貼上“原型車”的標(biāo)簽，但思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）原型車可以被視為2022年下一代思域轎車的準(zhǔn)最終量產(chǎn)就緒代表。如果本田最近以原型概念的形式成立，它可能會在未來六到九個月的某個時候首次亮相生產(chǎn)。

正如今天早些時候的泄露和圖片在9月份發(fā)現(xiàn)的專利所揭示的那樣，新款本田思域?qū)⒉捎帽绕淝吧砀Ｊ氐脑O(shè)計，其整體外觀將受到更大的雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）轎車的啟發(fā)。

在前面，細(xì)長的前格柵兩側(cè)是帶有L形LED日間行車燈標(biāo)志的LED前照燈-它們位于下部中心較大的進氣口上方，帶有黑色光澤裝飾。

從側(cè)面看，新思域在現(xiàn)款車型的折痕上優(yōu)先采用了流暢的線條和平整的表面，并采用了C柱裝飾設(shè)計，與非澳系凱迪拉克CT5非常相似。

車尾，現(xiàn)款思域的“龍蝦爪”尾燈看到了一把斧頭，取而代之的是一個更大的LED單元，帶有類似于大燈的L形logo。

行李箱蓋的形狀有一個內(nèi)置的擾流板，雙排氣口和人工顏色的“擴散器”裝飾條，以完善后端的設(shè)計。

思域原型車的拱形充滿了19英寸的黑色合金車輪，包裹著高性能的235毫米米其林Pilot超級運動輪胎——它可能會保留給更高規(guī)格的Si或R性能版本，而不是花園式的常規(guī)車型。

在內(nèi)部，雖然本田發(fā)布的圖片只是效果圖——如圖所示的原型車是一個滾動底盤，沒有內(nèi)飾或動力系統(tǒng)——但很明顯，發(fā)動機室將標(biāo)志著與現(xiàn)款思域的顯著偏離。

9.0英寸的平板風(fēng)格觸摸屏主導(dǎo)了重新設(shè)計的儀表板，它有一個爵士風(fēng)格的復(fù)古風(fēng)格的本田e（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）電動門，可以運行本田最新的信息娛樂系統(tǒng)以及蘋果CarPlay和Android Auto。

安裝在全角度蜂窩裝飾件上方，兼具美觀性和功能性(通過用作空調(diào)出風(fēng)口)，并配有傳統(tǒng)中控臺，帶物理氣候控制裝置和傳統(tǒng)自動換擋桿。

司機檢查了尺寸未知的全數(shù)字儀表盤，這是思域的第一個。

本田表示，第11款思域?qū)⑼ㄟ^擴展本田的傳感器主動安全套件，引入“多種新的安全氣囊設(shè)計”，并采用更堅固的車身來“提高對乘員和行人的碰撞保護”，從而增強即將推出的車型的安全性。

規(guī)模方面，海外媒體報道了思域原型車和2022款思域轎車最終綁定展廳。其尺寸將與現(xiàn)款思域相似，總長度和軸距增加25-30mm。然而，本田尚未確認(rèn)該車的任何尺寸。

動力系統(tǒng)的細(xì)節(jié)尚未公布，但已經(jīng)確定Si和Type R的性能版本將回歸新一代思域產(chǎn)品。

目前的澳洲交付版思域提供兩種動力總成選擇：104kW/174Nm 1.8自然吸氣四缸和127kW/220Nm 1.5渦輪增壓四缸。

R車型重點是228kW/400Nm的2.0升渦輪增壓4速和6速手動變速箱，而不是改成澳洲。中檔Si有1.5升渦輪增壓版本，功率為153千瓦/260納米。

為了拉攏發(fā)燒友，美國媒體報道Si和Type R變種將保留其手動變速箱。據(jù)說全輪驅(qū)動正在研發(fā)中，但是澳洲市場的機會很小。

預(yù)計2022年的本田思域轎車將在未來幾個月內(nèi)量產(chǎn)，而美國市場將于2021年春末(可能是4月或5月)在北方上市。掀背車將出現(xiàn)在稍后的日期。

更新，18/11/20，下午6:40:在今天早些時候出現(xiàn)的初步報告后，本田澳大利亞公司已向CarAdvice證實，新款思域轎車將不會在澳大利亞上市。取而代之的是，本地范圍將只包括常規(guī)和R-hatch模型。

本田發(fā)言人告訴CarAdvice:“在澳大利亞，思域銘牌將繼續(xù)作為本田下一代產(chǎn)品陣容中的核心車型，但當(dāng)當(dāng)前車型的生命周期即將結(jié)束時，車身風(fēng)格將在當(dāng)?shù)乇惶蕴?。明年年中?！?p>他們補充說：“第11代思域?qū)⑻峁┫票呈杰嚿盹L(fēng)格，這是澳大利亞大多數(shù)小型車買家喜歡的，包括Performance R車型?！?p>當(dāng)?shù)氐截洉r間以及價格和規(guī)格詳情將于稍后公布。