奔騰T77 參考價：10.58萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(672條)

隨著新品牌戰(zhàn)略的發(fā)布，奔騰也推出了其首款T系列車型——奔騰T77（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。作為全新發(fā)展戰(zhàn)略下的首款車型，自去年上市以來備受關(guān)注。近日，網(wǎng)上曝光了一組全新奔騰SUV的申報信息。據(jù)悉，新車是奔騰X40（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的換代車型，或命名為奔騰T33（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

此次曝光的新車型奔騰T33將定位為小型SUV。T33作為現(xiàn)款X40的改款車型，在外觀上采用了最新的家族式設計語言，車標也是最新的“世界之窗”標志。六邊形的中網(wǎng)設計、點陣式的進氣格柵以及長袖的大燈都散發(fā)著青春時尚的氣息。

車身尾部也采用了全新的設計語言，貫穿式的鍍鉻裝飾條與凸出的尾燈相連，犀利而立體。霧燈區(qū)域1字形設計，與logo遙相呼應，整體感更強。

與現(xiàn)款X40相比，新車車身尺寸有所增加，但軸距保持不變。其長寬高分別為4330*1780*1680mm，軸距為2600mm。動力部分，奔騰T33繼續(xù)搭載現(xiàn)款X40使用的1.6L發(fā)動機，最大功率114Ps，峰值扭矩155nm，傳動系統(tǒng)預計匹配5速手動和6速手自一體變速箱。

作為奔騰全新發(fā)展戰(zhàn)略下的首款車型，T77當然備受關(guān)注。上市后的11月，實現(xiàn)了4000臺以上的月銷量。隨后的兩個月，銷量也持續(xù)增長，1月份達到7000多臺。本以為會繼續(xù)以這個勢頭發(fā)展下去，但是2月份銷量確實出現(xiàn)了斷崖式的下滑，直接跌到了3000多臺，甚至持續(xù)下滑了兩個月。這其中的主要原因應該是奔騰T77暴露出來的產(chǎn)品質(zhì)量問題。畢竟T77“惹事生非”的形象在消費者心目中大打折扣，它似乎很難繼續(xù)打開原本期待的奔騰“世界之窗”。

奔騰T33作為T系列的第二款產(chǎn)品，根據(jù)我們目前了解到的信息還不能判斷產(chǎn)品力，但作為奔騰X4（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）0的換代機型，產(chǎn)品力肯定有了很大的提升。但在這個競爭激烈的SUV市場，除了合資品牌，就自主品牌而言，同級別的長安CS35（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和吉利岳斌是當今市場上最炙手可熱的產(chǎn)品，想要搶占自己的“一方天地”還是很難的。其次，就外觀而言，奔騰T33似乎并沒有非常驚艷的表現(xiàn)。在這個看美的時代，如果你連消費者的眼光都吸引不了，又怎么讓他們知道你的“內(nèi)在”呢？所以，作為繼續(xù)為奔騰打開“世界之窗”的第二款T系列產(chǎn)品，T33能做到什么程度，值得期待。

隨著自主品牌實力的逐步提升，開發(fā)新的品牌模式成為非常重要的一點。畢竟自主品牌起步較晚，所以在大多數(shù)消費者心目中，人們對自主品牌的認可度還是不如合資品牌。所以對于一個車企來說，除了實力、技術(shù)、銷量的提升，品牌影響力也是極其重要的一點。

以上是奔騰T33電源配置的一些信息。希望對你有幫助。