保時(shí)捷911 參考價(jià)：129.80萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(124條)

S8的售價(jià)高達(dá)198.3萬(wàn)元。如果列出競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，保時(shí)捷911（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、寶馬M5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和日產(chǎn)GT-R（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）都將是它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。面對(duì)其他對(duì)手的追求，奧迪S8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）自然會(huì)有自己的優(yōu)勢(shì)讓有錢人喜歡自己。

如果不仔細(xì)看，一般人很難分辨出A8和S8前臉的區(qū)別。你可以理解這是S8的低調(diào)，也可以理解奧迪設(shè)計(jì)師太懶。其實(shí)前臉有三點(diǎn)不同。第一點(diǎn)是進(jìn)氣格柵的S8標(biāo)志；第二點(diǎn)是進(jìn)氣格柵橫幅與A8不同；第三是保險(xiǎn)杠中的空氣成分運(yùn)動(dòng)較多。

側(cè)面差別很小，唯一不同的是S8的準(zhǔn)軸距版。20英寸的輪轂風(fēng)格非常類似于奧迪TT（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的，與S8的車身有點(diǎn)薄。

尾部和普通A8差別不大。首先尾部的S8車標(biāo)警告車不要惹我。雙尾排為車輛帶來(lái)了震撼的視覺(jué)效果和美妙的V8音效。

內(nèi)飾方面，奧迪S8沿襲了A8的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和令人驚喜的做工。但這些都不足以體現(xiàn)S8出色的運(yùn)動(dòng)性，所以突出賽車運(yùn)動(dòng)的碳纖維裝飾板取代了桃木裝飾板，給車內(nèi)帶來(lái)了豪華的競(jìng)技效果。拉絲鋁飾條提升了車內(nèi)質(zhì)感，但冬天會(huì)有些冰手。

配置方面，奧迪S8與進(jìn)口到國(guó)內(nèi)的A8L基本相同。出色的MMI人機(jī)交互系統(tǒng)集成了車內(nèi)大部分功能，讓整個(gè)中控臺(tái)不再布滿按鍵。此外，最新版本的MMI系統(tǒng)還增加了具有手寫功能的觸摸板。徹底解決了亞洲人使用歐洲邏輯導(dǎo)航的頭疼問(wèn)題。

S8的座椅功能非常強(qiáng)大。設(shè)計(jì)師們想盡各種辦法讓座椅適合每個(gè)人的體型。雖然座椅的造型與A8保持一致，但通過(guò)細(xì)節(jié)的變化，依然為S8座椅提供了更具運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)的氣質(zhì)。另外，座椅的通風(fēng)、加熱、按摩功能都很實(shí)用。

內(nèi)部空間方面，由于S8是在標(biāo)準(zhǔn)軸距A8的基礎(chǔ)上打造的，所以它的后排腿部空間比進(jìn)口到國(guó)內(nèi)的A8L要小，但是它的后排腿部空間絕對(duì)夠用，只是沒(méi)有那么奢侈。

如果沒(méi)有選項(xiàng)，后排獨(dú)立雙溫區(qū)空調(diào)和加熱座椅將是后排乘客唯一的豪華配置，后排遮陽(yáng)簾等配置只是錦上添花。不過(guò)S8的后排可以配備MMI配備的影音系統(tǒng)、冰箱等配置，但是價(jià)格昂貴。

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