奔騰X80 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(2013條)

奔騰X80（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的外觀很有獨(dú)創(chuàng)性，通過(guò)層次感很強(qiáng)的線條勾勒出一個(gè)賞心悅目的外觀。我在口碑系統(tǒng)中發(fā)現(xiàn)，絕大多數(shù)車(chē)主給外觀打滿分5分，說(shuō)明大家的看法是一致的，都持肯定態(tài)度。

奔騰X80的內(nèi)飾設(shè)計(jì)并不華麗，但簡(jiǎn)單的線條有時(shí)也能有不錯(cuò)的視覺(jué)效果，用料和做工都不錯(cuò)。另外，我們發(fā)現(xiàn)了一個(gè)關(guān)于液晶屏顯示信息的小Bug，通過(guò)一個(gè)短視頻展示給大家。

很明顯，設(shè)計(jì)師在這部分花了不少心思。駕駛座周?chē)懈鞣N方便的儲(chǔ)物槽和儲(chǔ)物格，可以存放錢(qián)包、手機(jī)、鑰匙、卡片和硬幣.幾乎任何個(gè)人物品都能找到合適的地方放，心情也很好。后備箱容積和開(kāi)口尺寸都令人滿意，座椅放倒后的地板平整度也沒(méi)什么大問(wèn)題。我們認(rèn)為奔騰X80的存儲(chǔ)空間性能是目前同級(jí)最高水平，給滿分。

稱(chēng)之前的體驗(yàn)為圖片：乘坐空間也很充裕，身高179cm的體驗(yàn)者可以舒適地坐在前后排。除了后排中央的兩點(diǎn)式安全帶，沒(méi)有任何毛病。

前面說(shuō)了，靜態(tài)奔騰X80能拿高分：原貌高，更重要的是賞心悅目；內(nèi)飾設(shè)計(jì)和用料都不錯(cuò)；儲(chǔ)物空間和乘坐空間是兩個(gè)賣(mài)點(diǎn)，在同級(jí)別中是最高水平?？偨Y(jié)完靜態(tài)內(nèi)容，我們?cè)賮?lái)看看它的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。

電力系統(tǒng)

奔騰X80搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然引擎蓋上印有一汽的LOGO，但這款發(fā)動(dòng)機(jī)還是來(lái)自馬自達(dá)6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），技術(shù)并不先進(jìn)。好在技術(shù)成熟，維護(hù)方便。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為147馬力(108千瓦)/6500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩為184牛米/4000轉(zhuǎn)/分。自動(dòng)變速器為6速，有手動(dòng)和運(yùn)動(dòng)兩種模式。

這個(gè)新妻子還不成熟。比如她的油門(mén)踏板設(shè)置太敏感，尤其是剛開(kāi)始的時(shí)候。如果你腳下不施加細(xì)膩溫柔的力量，那么這個(gè)起步一定會(huì)向前躍進(jìn)，給人一種急速加速的錯(cuò)覺(jué)。但是在堵車(chē)的時(shí)候，這樣不僅會(huì)影響舒適度，還容易讓腳踝疲勞。你需要時(shí)刻保持體力以確保順利開(kāi)始。

來(lái)勢(shì)兇猛只是曇花一現(xiàn)，不要被它迷惑了。因?yàn)槠鸩胶蟮闹虚g加速就像一個(gè)和外人說(shuō)話都會(huì)臉紅的小淑女，油門(mén)踏板已經(jīng)不太靈動(dòng)了。D擋變速箱的換擋動(dòng)作比較快，乘坐舒適性也不錯(cuò)。在平緩加速巡航的狀態(tài)下，變速箱通常在1900轉(zhuǎn)升檔，它盡量保持轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)以下，以獲得良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。但由于降檔意向不是很積極，加速略弱，直到2500轉(zhuǎn)以上才有緩解趨勢(shì)。所以在D擋模式下，想要超車(chē)，需要留出足夠的助跑距離。如果路況不是那么復(fù)雜，這樣悠閑自在的開(kāi)車(chē)就好了。

拉下?lián)Q檔桿掛S檔。主動(dòng)轉(zhuǎn)速表指針告訴我，油門(mén)踏板的靈敏度提高了，與變速箱的溝通更頻繁了，可以隨油門(mén)踏板的深淺調(diào)整檔位。這時(shí)候應(yīng)該是奔騰X80最激動(dòng)的狀態(tài)了。即便如此，它仍然是一個(gè)以舒適為主的產(chǎn)品，它所能帶來(lái)的激情非常有限。如果對(duì)動(dòng)力有真實(shí)需求，我建議考慮手動(dòng)擋或者2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型。

奔騰X80是另一款基于馬自達(dá)6平臺(tái)打造的車(chē)型，采用前雙橫臂后多連桿的懸掛結(jié)構(gòu)。懸掛的設(shè)置完全舒適，甚至截掉了大部分路面信息，比較柔和的風(fēng)格還是挺舒服的。它的懸掛行程很長(zhǎng)，可以很好的應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)二三線城市的坑洼。

巡航控制中的尷尬

體驗(yàn)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)了一個(gè)定速巡航的問(wèn)題。它把速度精確控制在小數(shù)點(diǎn)以內(nèi)，但每次巡航速度調(diào)整，變化量都不一樣。有時(shí)候是1.5km/h，有時(shí)候是1.6km/h，有時(shí)候是1.7km/h，如果我想按照高速限速120km/h全速巡航，那就很難了，因?yàn)椴皇嵌嘁稽c(diǎn)就是少一點(diǎn)。萬(wàn)一我因?yàn)楸认匏倏?.0km/h被拍了。

以上是關(guān)于奔騰X80 2.0AT性能的全部信息，如果對(duì)你有幫助，請(qǐng)給我點(diǎn)個(gè)贊！