衛(wèi)士 參考價：68.80萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(24條)

從環(huán)保審批材料中可以看出，奇瑞捷豹路虎常熟工廠在保持現(xiàn)有20萬輛/年總產(chǎn)能不變的前提下，通過替代燃油車產(chǎn)能，可以增加15萬輛/年的插電式混合動力汽車產(chǎn)能。按照計劃，該項(xiàng)目將于2020年投產(chǎn)，預(yù)計今年年底實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

今年4月，路虎發(fā)布了海外版PHEV的官圖，而國內(nèi)版已經(jīng)在不久前獲得了工信部的申報。其外觀與海外版一致，車身尺寸與燃油版一致。國產(chǎn)發(fā)現(xiàn)運(yùn)動PHEV的車尾是P300e。根據(jù)路虎衛(wèi)士（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）P400e的命名方式，這款車有望命名為路虎發(fā)現(xiàn)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）運(yùn)動版P300e。

動力系統(tǒng)是路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動PHEV變化最大的地方。這款車搭載了一臺代號為AJ200的1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)電機(jī)組成的動力系統(tǒng)，其中1.5T發(fā)動機(jī)最大功率200Ps(147kW)，電機(jī)最大功率109Ps(80kW)。傳動系統(tǒng)匹配8AT變速箱，官方信息顯示綜合油耗為2L/100km。此外，該車還配備了容量為15.5kWh的電池，其純電動續(xù)航里程為65km。

海外極光PHEV官方地圖也于今年4月發(fā)布。雖然國產(chǎn)版沒有得到工信部的報備，但是從之前曝光的諜照可以預(yù)測，極光PHEV的外觀將會延續(xù)燃油版的造型設(shè)計。

動力方面，極光PHEV的動力系統(tǒng)與路虎PHEV發(fā)現(xiàn)一致。1.5T發(fā)動機(jī)最大功率200Ps(147kW)，電機(jī)最大功率109Ps(80kW)，傳動系統(tǒng)也匹配8AT變速箱。其電池容量為15.5kWh，根據(jù)環(huán)保審批材料，該車純電動續(xù)航里程為65km，略高于海外版的62km。值得一提的是，由于這款車的質(zhì)量是三款中最輕的，官方信息顯示綜合油耗為1.9L/100km。

目前，關(guān)于國產(chǎn)捷豹E-PACE（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） PHEV的消息并不多。根據(jù)之前的報道，該車將在今年年底迎來技術(shù)升級。同時，根據(jù)從環(huán)保審批材料中獲得的信息，國產(chǎn)捷豹E-PACE PHEV的動力總成還搭載了一臺代號為AJ200的1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)電機(jī)組成的動力系統(tǒng)。1.5T發(fā)動機(jī)最大功率200Ps(147kW)，電機(jī)最大功率109Ps(80kW)，傳動系統(tǒng)匹配8AT變速箱，官方信息顯示綜合油耗為2L/100km。該車電池容量為15.5kWh，純電動續(xù)航里程為65km，與路虎發(fā)現(xiàn)PHEV和極光PHEV一致。

編輯評論：

目前，路虎發(fā)現(xiàn)沈星、極光和捷豹E-PACE在華銷量分別維持在2000輛、1000輛和300輛左右。除了路虎發(fā)現(xiàn)沈星，其他兩款車型的銷量都“不夠用”。此前，捷豹路虎宣布，從2020年開始，所有新車型都將提供電動汽車。結(jié)合此次工廠項(xiàng)目的改造，奇瑞捷豹路虎似乎想主動改變銷量不佳的被動局面。但大規(guī)模押注插電式混合動力市場的做法過于激進(jìn)，三缸發(fā)動機(jī)的廣泛使用短時間內(nèi)未必能被中國消費(fèi)者接受。如何看待奇瑞捷豹路虎全面電氣化措施？請在評論區(qū)寫下自己的看法。