2021路虎攬勝運動版發(fā)布 SVR碳纖維版首次亮相
在內(nèi)部,乘客將受到路虎最新的Touch Pro Duo系統(tǒng)的歡迎,該系統(tǒng)具有雙觸摸屏?,F(xiàn)在,Android Auto和蘋果CarPlay都可以使用,并且擁有多達8臺設(shè)備的4G Wi-Fi連接。MY21機艙還采用了PM2.5過濾系統(tǒng),乘客可以點擊“清潔”按鈕,清除機艙內(nèi)的細小灰塵和過敏原。
與2021款Torre Range Rover一樣,Sport Edition也提供了一系列新的直列六缸汽油和柴油發(fā)動機選項?;蛟S最大的新聞是3.0升渦輪增壓柴油直列六缸發(fā)動機取代了TDV6選項。它以D250、D300和D350的形式呈現(xiàn)。均采用輕度混合動力技術(shù),輸出功率分別為183kW/600Nm、221kW/650Nm、258kW/700Nm。后一個版本取代了即將推出的TDV8。
P300繼續(xù)開放汽油產(chǎn)品線,搭載2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機,可產(chǎn)生221kW和400Nm的功率。P400e顯示這款發(fā)動機搭配電動插電式混動系統(tǒng),總輸出功率為297kW和640Nm。然后是P525和P575 V8車型。
它們有一個5.0升的增壓V8,在常規(guī)P525的情況下,可以輸出386kW和625Nm的功率。然而,對于旗艦SVR變體,輸出可以擴展到423kW和700Nm。SVR聲稱0-100 km/h時間僅為4.5秒,而最高時速為283 km/h,它仍然是有史以來最快、最強勁的攬勝(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)Sport。
說到SVR,有一款全新的碳版,把已經(jīng)很帥的SUV風格和一些吸引人的快車一點一點的融合在一起。引擎蓋上有一個外露的碳纖維嵌件,獨特的通風孔,前端和格柵周圍的碳纖維高光,碳纖維側(cè)鏡,尾門的碳纖維裝飾。內(nèi)部性能特殊的座椅可以減重30kg,并有定制的鋁制踏板等配件,可以提升整體的包裹性。
2021款攬勝運動版(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)將于今年晚些時候上市。澳大利亞價格和其他型號的詳細信息將在發(fā)布前公布。
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