本田HR-V 參考價(jià)：15.99萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

對(duì)于一次性建造，更令人好奇的是輪胎-車(chē)輪組合，在30英寸米奇湯普森越野賽車(chē)輪胎和16英寸莫特吉拉力車(chē)輪的偽裝下。國(guó)王對(duì)懸掛系統(tǒng)的調(diào)整，賽車(chē)芯片引擎，Magnaflow排氣系統(tǒng)和Scosche mount是Lil'Crossover的其他一些值得注意的補(bǔ)充。

修改不止于此。從前保險(xiǎn)杠和格柵的設(shè)計(jì)可以看出，現(xiàn)代和Rockstar Performance Garage還為Baja Design LED照明、Bulletliner車(chē)身涂層和R1概念剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片提供了保護(hù)罩。最后一點(diǎn)是KN的鋼坯進(jìn)氣口，可以幫助發(fā)動(dòng)機(jī)比以前更容易呼吸。

兩家公司都沒(méi)有公布性能數(shù)據(jù)，但鑒于前面幾段列出的修改列表，不要指望這款Kona能夠在曲軸上提供超過(guò)225馬力的功率。終極零售價(jià)為27，750美元(不包括目的地費(fèi))，而1.6升渦輪GDI四缸發(fā)動(dòng)機(jī)可以提供175馬力的開(kāi)箱即用。從前輪驅(qū)動(dòng)切換到全輪驅(qū)動(dòng)將使Kona的零售價(jià)增加1400美元。

事情的真相是，即使是入門(mén)級(jí)的配置，也足夠當(dāng)日常司機(jī)了，不含運(yùn)費(fèi)的價(jià)格是20100美元。Kona SE配備147馬力，六速自動(dòng)變速箱，7.0英寸觸摸屏信息娛樂(lè)系統(tǒng)，Android Auto和蘋(píng)果CarPlay，LED日間行車(chē)燈，16英寸合金輪轂和前防撞輔助系統(tǒng)(完全達(dá)標(biāo))。

Kona作為這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中更具價(jià)值導(dǎo)向的主張之一，搶占本田HR-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和Jeep Renegade的市場(chǎng)份額是否令人驚訝？從2018年2月到年底，美國(guó)共售出47，090輛汽車(chē)，而從現(xiàn)在開(kāi)始的2019年，包括10月在內(nèi)的每個(gè)月銷(xiāo)量都比較好。