Egoista 參考價(jià)：未上市

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

蘭博基尼在這個(gè)問題上保持沉默，并使其產(chǎn)品范圍引起更多的討論。在藍(lán)寶推出其首款混合動(dòng)力車型Sin不到一年的時(shí)間里，它配備了一臺(tái)34馬力的微弱電機(jī)，以補(bǔ)充V12發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的785馬力。所以電動(dòng)鉆頭占總功率輸出的4.5%左右，讓電機(jī)有點(diǎn)光彩。

如果公司的負(fù)責(zé)人不急于讓自己的品牌符合當(dāng)前的趨勢(shì)，那么一些粉絲似乎更愿意接受這個(gè)想法。羅曼米亞是考文垂大學(xué)汽車設(shè)計(jì)專業(yè)的學(xué)生，他自稱是蘭博基尼的崇拜者。Supersonico project(拼寫為Supersnico)代表了他的文學(xué)學(xué)士學(xué)位論文，可以說是他現(xiàn)在找工作以來簡(jiǎn)歷中最重要的一部分。

這款車不同于藍(lán)寶迄今為止所做的任何東西，不僅僅是因?yàn)槿妱?dòng)動(dòng)力系統(tǒng)。我想到的最接近的是Egoista（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）概念，它早在2013年就被揭示出來，但盡管它們有一些共同的功能——都是受航空航天領(lǐng)域啟發(fā)的軌道式單座飛機(jī)——但它們似乎沒有任何相似之處。

暴露在外的懸浮元素讓superNico的歸宿更加明顯——就像f1一樣，或者我們應(yīng)該說f1？-和整體形狀。我們不完全確定覆蓋這些部分的一些超輕面板不會(huì)對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)有所幫助，但我們會(huì)同意這種方式看起來很酷。

據(jù)其創(chuàng)造者稱，Supersonico是100%太陽能驅(qū)動(dòng)的，但他沒有具體說明這一切是否發(fā)生在船上(值得懷疑，考慮到目前看不到太陽能)，或者它是否有太陽能充電器，可以快速儲(chǔ)存能量，以完全補(bǔ)充超級(jí)跑車的電池。

坦白說，沒關(guān)系。汽車周圍的任何細(xì)節(jié)都不過是其驚人的視覺效果所產(chǎn)生的背景噪音。如果我們不得不提出異議，那就是它不一定感覺像蘭博基尼。另一方面，沒有人知道蘭博電動(dòng)車的外觀，所以這取決于任何人的想象力。