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評(píng)測:北斗星X5巡航版性能及其性價(jià)比

2022-07-18 10:15:24 作者:lizhu

昌河鈴木推出北斗星X5查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)巡航版,進(jìn)一步豐富了產(chǎn)品線,提升了在微型車市場的競爭力。北斗星查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)X5巡航版與之前版本相比,更換了昌形“三環(huán)”的新logo,增加了巡航控制功能。當(dāng)然,新車最讓人印象深刻的還是動(dòng)力。巡航版換了K14B-D發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力略有提升,這也是我們?cè)囻{體驗(yàn)的重點(diǎn)。事不宜遲,我們來看看新車的變化。

北斗星X5巡航版動(dòng)力介紹及試駕體驗(yàn)

Changsuzuki在10月率先推出了北斗星X5豪華型和尊貴型。它們配備的是K14B型號(hào)的1.4升發(fā)動(dòng)機(jī)。作為頂級(jí)車型,巡航版也配備了1.4升發(fā)動(dòng)機(jī),但型號(hào)K14B-D配備了VVT技術(shù)。

北斗星X5巡航版最大輸出功率為71kW/6000rpm,峰值扭矩為120nm/3600 rpm,上升功率達(dá)到51.75kW/L,根據(jù)官方數(shù)據(jù),其0-100km/h加速時(shí)間為11.7秒,整體動(dòng)力參數(shù)較早期上市車型略有提升。

相信很多人對(duì)這款K14B-D VVT發(fā)動(dòng)機(jī)都不會(huì)陌生。這是鈴木公司專門為小型汽車開發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī),它首先在鈴木昌河投入生產(chǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙頂置凸輪軸,4缸16氣門,鋁壓鑄缸體,無螺母連桿,空心凸輪軸,使其重量更輕。

與K14B-D發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱?;蛟S是新車的緣故,換擋的時(shí)候感覺比較粗糙。另外,北斗星X5巡航版的關(guān)節(jié)點(diǎn)位置較低,所以跟油要快,否則起步更容易熄火。值得一提的是,北斗星X5的離合踏板手感很輕,在堵車的時(shí)候停下來走一走都不會(huì)容易覺得累。

新裝發(fā)動(dòng)機(jī)后,北斗星X5巡航版的動(dòng)力輸出在起步時(shí)非?;钴S,只要輕踩油門就會(huì)有向前的感覺。中段,持續(xù)的動(dòng)力輸出讓你覺得它的潛力還沒有被完全挖掘出來。這時(shí)候你只需要稍微踩一下油門,立刻反應(yīng)。當(dāng)然,嘈雜的噪音隨之而來,需要改進(jìn)。

考慮到其車身較高,轉(zhuǎn)彎時(shí)需要提前減速,否則會(huì)有明顯的側(cè)傾。另外,它的方向盤即使低速轉(zhuǎn)彎也不會(huì)感到沉重,指向性和路感的反饋?zhàn)龅煤芎?,值得肯定?p>北斗星X5采用前麥弗遜后縱擺臂的非獨(dú)立懸掛組合,控制了成本,但也正是這種結(jié)構(gòu)保證了車廂內(nèi)的使用空間,廠家可以理解。在通過一些顛簸的路面時(shí),對(duì)路面的細(xì)微震動(dòng)處理不太理想,車身產(chǎn)生的彈跳感明顯。

以上是北斗星X5巡航版性能的一些信息。如果對(duì)你有幫助,請(qǐng)給我點(diǎn)個(gè)贊!

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