奇瑞eQ 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(7條)

如果你是單身人士或新婚夫婦，城市擁堵和停車難一直困擾著你，那么你需要一輛小巧靈活、不限時的微型車。而且你是一個熱愛郊游，對車輛續(xù)航能力有一定要求的人。那么下面這款車是你不錯的選擇。它就是奇瑞eQ（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）1 Ant 400(以下簡稱Ant 400)。

型號螞蟻400于2018年7月正式上市，補貼后價格為5.98萬元。該車外觀和內(nèi)飾沒有變化，主要在續(xù)航里程、充電時間和安全性方面進行了升級。

新車三元鋰離子電池容量由32.3kWh提升至38kWh，綜合續(xù)航里程301km，最大續(xù)航里程410km。電機功率與老款相同，最大功率41Ps，最大扭矩120N，傳動系統(tǒng)配備電動車常用的單速變速箱。

每次啟動車輛，小蟻400默認(rèn)開啟ECO模式，輕踩油門踏板，踏板調(diào)節(jié)有點重，但空位置不大，踏板行程也很線性。低速加速感覺相當(dāng)輕快，駕駛也很靈活，但當(dāng)車速超過90km/h時，還是會稍微有些飄。

Ant 400有ECO和SPORT兩種駕駛模式。在ECO模式下，動力輸出會受到一定程度的限制。即使油門踏板踩到底，最高時速也只會保持在88 km/h左右，此時切換到運動模式，再次加速感會很好，最高時速可以保持在110km/h，超過官方宣稱的最高時速100 km/h。

相比目前市面上的電動微型車，小蟻400的轉(zhuǎn)向不輕，在轉(zhuǎn)向前半段會有一些空擋。不過鑒于目前市面上電動微型車的轉(zhuǎn)向性能，小蟻400還是挺不錯的。

至于懸掛的調(diào)校，小蟻400有點硬。在一些起伏不平的路面上時速60km/h時，車身會跳一點，但支撐性還是不錯的。讓人開車感覺更踏實，過彎時側(cè)傾抑制也還可以。低速行駛時還是挺穩(wěn)的，但這一切的前提是保持低速。前面說了，車速超過90km/h后，開車還是有點飄的感覺。

Ant 400還具有與市場上的電動微型車不同的功能。該車有七級能量回收調(diào)節(jié)，但回收調(diào)節(jié)沒有配備實體按鍵，只能通過中控的多媒體屏幕進行操作，操作步驟有些繁瑣。另外，車子的能量回收的拖拽感不強。只有把能量回收設(shè)置到7檔，才會有輕微的拖地感，同時，它們也很難給你帶來明顯的駕駛感受差異。

噪音表現(xiàn)方面，小螞蟻（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）400在低速時表現(xiàn)還不錯，行駛時不會聽到明顯的電機電流。同時在車速低于60km/h時可以抑制風(fēng)噪和胎噪，但當(dāng)車速超過這個極限時，其噪聲表現(xiàn)就不如以前樂觀了。

以上是2018款奇瑞eQ1 Ant 400芷玄版4座的一些性能信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。