Model 3 參考價(jià)：25.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(120條)

1月份的公告將Model S和Model X的價(jià)格分別提高了1.8萬美元和1.5萬美元。就連特斯拉在其配置器上誤導(dǎo)性的“省后”價(jià)格，也不包括1200美元的目的地費(fèi)，樂觀估計(jì)省了幾千塊的油費(fèi)，看起來太貴了?，F(xiàn)在，基本型Model S(稱為標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程)達(dá)到285英里，價(jià)格為79200美元，比特斯拉1月底再次改變價(jià)格時(shí)低了7000美元(但低于1月初基本型車的最大310英里續(xù)航里程)。我們將提醒您，較老的75D便宜2000美元，但其航程只有259英里。

之前的增程選項(xiàng)(更名為遠(yuǎn)程)為89，200美元。它將價(jià)格從原來的335英里提高到370英里，同時(shí)降價(jià)5000美元。Trim降低了3750美元，至100200美元，而價(jià)值2萬美元的Ludicrous mode可在2.4秒內(nèi)保持零至60英里/小時(shí)。聲稱的性能內(nèi)部范圍也從315英里增加到345英里。

有翼Model X也是如此，之前的75D續(xù)航里程為238英里，售價(jià)為8.32萬美元。1月初換成了270英里的基地車，售價(jià)近100英鎊。最新的標(biāo)準(zhǔn)系列內(nèi)飾在250英里處的售價(jià)估計(jì)為84，200美元。一月底推出的前排加長內(nèi)飾行駛了295英里?，F(xiàn)在它在長途室內(nèi)裝潢中行駛了324英里。售價(jià)94200美元，節(jié)省3000美元。最后，性能配平在289英里到305英里的范圍內(nèi)做了適度的改進(jìn)，但節(jié)省了13000美元的可觀費(fèi)用。不帶滑稽模式選項(xiàng)的起價(jià)為105，200美元。目前，每輛車3750美元的聯(lián)邦稅收抵免將于7月1日減半。內(nèi)飾和顏色也會減少，不會有免費(fèi)的超級充電。

特斯拉仍然使用和以前一樣的100.0 kWh電池，但現(xiàn)在它已經(jīng)用永磁開關(guān)磁阻電機(jī)取代了前軸感應(yīng)電機(jī)，這是一種更高效和更昂貴的設(shè)計(jì)。特斯拉還在其標(biāo)準(zhǔn)空氣懸架中加入了自適應(yīng)阻尼，并在更高的速度下進(jìn)一步降低了行駛高度，這與特斯拉在2014年面臨聯(lián)邦調(diào)查時(shí)的情況正好相反，當(dāng)時(shí)特斯拉的S型電池因道路碎片而爆裂并起火。特斯拉表示，它已經(jīng)重新設(shè)計(jì)了車輪軸承，并“為一些車型選擇了新輪胎”。這些汽車也可以在特斯拉即將推出的V3增壓器網(wǎng)絡(luò)上運(yùn)行，該網(wǎng)絡(luò)可以接受200千瓦的輸入(或目前V2增壓器的145千瓦)。特斯拉聲稱它會用一半的時(shí)間給電池充電。