MINI 參考價(jià)：19.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(441條)

S1屬于奧迪系列中的高性能車型S系列，當(dāng)然也是最小的S產(chǎn)品。這款車的主要競爭對(duì)手是寶馬的MINI（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） John Cooper Works，阿爾法羅密歐的MiTo GTA和菲亞特500（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） Abarth。作為一款小鋼炮，奧迪S1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）很可能會(huì)采用經(jīng)過改裝的1.4升超級(jí)增壓和渦輪增壓的TFSI 4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)之前已經(jīng)出現(xiàn)在大眾Polo（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） GTi上，最大輸出功率為180馬力。

現(xiàn)在它被貼上了S1的標(biāo)簽，這款車將匹配奧迪最新的7速S tronic雙離合變速箱。同時(shí)，奧迪S1將是唯一一款沒有使用Quattro全輪驅(qū)動(dòng)機(jī)制的奧迪產(chǎn)品，但即使在這種情況下，該車也可以在6秒內(nèi)從靜止加速到60英里/小時(shí)，在電子控制下最高速度可以達(dá)到155英里/小時(shí)。

作為一個(gè)S，空氣動(dòng)力學(xué)套件是必不可少的。我相信S1將在量產(chǎn)車上配備更大的前保險(xiǎn)杠和更夸張的空氣動(dòng)力學(xué)套件。只是現(xiàn)在還不是奧迪揭示這個(gè)秘密的時(shí)候。

奧迪S1也可能采用更嚴(yán)厲的懸掛設(shè)計(jì)和磁性減震器。在加長的輪拱下，有一個(gè)超大的19英寸輪轂，車頂也有導(dǎo)風(fēng)板，車頭有LED燈、日光燈等。這些都大大提升了汽車的實(shí)用性能。但在S1的設(shè)計(jì)上，奧迪可能會(huì)收斂一些激進(jìn)的設(shè)計(jì)，以節(jié)約成本，同時(shí)也是為了防止S1侵占A3/S3市場。此外，獨(dú)特的輪轂、高機(jī)動(dòng)性排氣管、車內(nèi)鋁制變速器和升級(jí)的內(nèi)飾材料也將增加S1的吸引力。

由于目前版本的奧迪A1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）不會(huì)出現(xiàn)在美國市場，我們不必期待這款S1會(huì)過早地踏上北美的土地。不過奧迪此前也表示，第二代版本A1將在美國銷售，因此S1被同時(shí)引渡的可能性大大增加。

這是關(guān)于奧迪S1性能的一些信息。如果童鞋們有不同意見，可以分享一下。