Cayenne 參考價：92.30萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(511條)

屋頂雖然低，但還是很實用的。它配備了一個605升的行李箱(后排座椅折疊后可以擴展到1755升)，其余的內(nèi)部空間或多或少是直接從A8豪華轎車上抬下來的。這意味著你將獲得一個雙層觸摸屏和一個全數(shù)字化的“虛擬駕駛艙”儀器，以及一些令人印象深刻的建造質(zhì)量。

觸摸屏上虛擬按鈕的觸覺反饋。技術(shù)內(nèi)容包括自然語言語音控制、抬頭顯示、WiFi熱點、Audi Connect在線服務(wù)、汽車與基礎(chǔ)設(shè)施之間的通信，可以警告道路上的其他危險、遠程停車和半自動高速公路的車道保持。它由多達五個雷達傳感器、六個攝像頭、十二個超聲波傳感器和激光掃描儀提供動力。

在外觀上，奧迪表示，它已經(jīng)有意識地努力擺脫一些其他車型的“千篇一律”風格，而Q8則采用了激進的新散熱器格柵處理，以及更加風格化的進氣口和前保險杠。在后面，有一個全LED剎車燈設(shè)置，類似于A7上看到的。您可以安裝直徑高達22英寸的車輪，并配備標準尺寸的LED大燈。

與A7和A8一樣，Q8中提供的所有初始發(fā)動機都將配備48伏輕度混合動力系統(tǒng)，盡管它們以熟悉的標志啟動(50 3.0 V6 TDI和55 3.0 V6 TFSI汽油)。實際上已經(jīng)開發(fā)了一種新型發(fā)動機，與賓利、保時捷等大眾高端車型共用。除了那些V6發(fā)動機外，最終還會有SQ8(以SQ7的大型三渦輪V8柴油發(fā)動機為特色)和強大的RS Q8。還將適時提供插電式混合動力汽車，一次充電里程為51km，其技術(shù)將與保時捷Cayenne（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） E-Hybrid共享。

銷售將于今年晚些時候開始，Q8將比更大的Q7更貴，因此預(yù)計價格將與A8豪華轎車相當接近。