捷豹E-PACE 參考價：26.38萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(19條)

通常，當(dāng)人們談到“入門”這個詞時，腦海中總會不自覺地蹦出便宜、湊合、湊合之類的詞。的確，入門級產(chǎn)品無法與旗艦產(chǎn)品相提并論。但我認為，有些東西可能會因為價格和定位因素而降價，但有些代表品牌精神的東西，比如運動，即使在入門級產(chǎn)品中也無法入駐。曾經(jīng)7次獲得勒芒冠軍的捷豹，早已將運動刻入品牌精神。所以即使在入門級SUV E-PACE中，我們還是能看到很多不會被滿足的運動因子。

我們這次體驗的車型是E-PACE里面的頂配車型，就是有HSE標(biāo)志的那種。搭載捷豹路虎自家的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率183kW/5500rpm，最大扭矩365nm/1300-4500 rpm。匹配的傳動系統(tǒng)來自ZF橫向9AT變速箱。

體驗賽道

對于捷豹來說，E-PACE只是一款家用的入門級SUV，但是在運動性方面，它一點也不懈怠，因為E-PACE是一款入門級產(chǎn)品。比同行更輕的設(shè)計就是最好的證明。

也就是說，它可以在不到300m的直線距離內(nèi)輕松突破150km/h。賽道上的時間總是過得飛快，短短兩圈的距離還沒來得及聞就結(jié)束了。我若有所思地看著小奶豹，腦海里還記得它帶給我的遠比同齡人更多的駕駛樂趣。

越野經(jīng)歷

作為一款SUV車型，日常生活中難免要面對一些沒有鋪好的路。所以這家廠商除了安排賽道體驗，還設(shè)置了一些越野障礙，進一步展示E-PACE的產(chǎn)品實力。考慮到E-PACE的主車環(huán)境，廠家并沒有刻意為難寶寶奶豹E-PACE，而是設(shè)置了一個側(cè)坡，一個30的駝峰，一個簡單的十字軸。

以上是奇瑞捷豹E-PACE（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） HSE性能的一些信息。有不同意見的童鞋可以分享。