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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(185條)

月銷量過萬在中國汽車市場可能不是一件特別值得驕傲的事情，但如果放在電動(dòng)車市場，絕對是一件特別值得驕傲的事情。實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)是比亞迪元EV。但是，這個(gè)成績是老款做出來的。今天我們試駕的全新比亞迪元EV535不僅在續(xù)航上有所突破，在電控管理、內(nèi)飾、多媒體系統(tǒng)等方面也有升級?？磥磉@個(gè)銷量要上去了。

先說最關(guān)鍵的。關(guān)于“電”有哪些升級：

元EV535除了保留原有的70kW電機(jī)，還增加了120kW高功率的大功率版電機(jī)。大功率電機(jī)采用永磁同步設(shè)置，最大功率120kW(163Ps)，最大扭矩280Nm。

此次升級最大的亮點(diǎn)是全新的增容電池組。原EV360版本配備42kWh三元鋰電池組，而新EV535升級為53.22kWh三元鋰電池組，其能量密度也從原來的146.27Wh/kg提高到160Wh/kg。

充電方面，官方宣稱使用快充電樁，30分鐘就能把電池從30%充到80%。

測試期間，環(huán)境溫度約為25-28攝氏度。整個(gè)測試過程中，車內(nèi)一人，空調(diào)制冷開啟(23度自動(dòng))，動(dòng)能回收調(diào)到最大，駕駛模式為ECO節(jié)能。測試總里程161km，路況基本覆蓋城市快速路(80km/h)和城市交通擁堵。行車電腦顯示的平均速度為32公里/小時(shí)。15.7千瓦時(shí)/100公里。

根據(jù)電池容量，我們可以計(jì)算出EV535在城市條件下的實(shí)際續(xù)航里程為349km。

這次拿到的是升級后的120kW大功率型號。官方0-50km/h加速時(shí)間為3.9s，0-100km/h加速時(shí)間未公布。所以我們測試了0-50km/h和0-100km/h的加速時(shí)間.同時(shí)測試了100km/h-0的制動(dòng)距離。

以上是比亞迪元EV535性能的一些信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。