風(fēng)行T5 參考價：6.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(123條)

其實我之前一直對SUV車型不感興趣，因為我不喜歡越野的外觀，也不喜歡在沒有鋪路面的路上行駛。但是我開始工作以后，看到各種各樣的SUV車型，這個S不是郊區(qū)的。它可以是運動型的，在道路上有很好的操控性，同時提供了很大的空間。從那以后，我開始覺得SUV沒什么不好，但是很好，可以滿足人更多的需求。

17年，我在一家新能源發(fā)動機廠做產(chǎn)品經(jīng)理。當(dāng)時的模式是為40億農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)人打造的，這是一個非常龐大的消費群體。之所以這樣定位，是為了避開一二線城市嚴(yán)重飽和的消費者。

以前小城市的車主把車當(dāng)成工具，是生產(chǎn)力。小商販不得不用汽車運輸。當(dāng)然，過年的時候，他們開著車帶著家人親戚高能出去玩，于是一輛空間大的商務(wù)車就成了首選。但是生意越來越好，現(xiàn)金越來越豐富。他們希望手中的生產(chǎn)工具能體面、精致、實用、美觀。在這些需求之后，主機廠出現(xiàn)了由商用車基礎(chǔ)打造的SUV車型，也就是今天流行的T5。

東風(fēng)商用車制造有很多積累，在乘用車業(yè)務(wù)初期派上了用場。風(fēng)行T5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）同級別大尺寸，定位為“嘉豪智匯5座SUV”，全面瞄準(zhǔn)務(wù)實家庭用戶，以尊享空間和實惠兩大核心優(yōu)勢，輔以安全、智能、外觀等優(yōu)勢，布局入門級緊湊型SUV市場。

小城市的消費者不僅需要實用的產(chǎn)品，更需要價廉物美的產(chǎn)品，實用性一點都不能降低。先說實用性。風(fēng)行T5是一款擁有商用車空間體驗的SUV車型。2720mm的軸距實現(xiàn)了同級最佳的駕乘空間，讓駕乘者享受自由的乘坐時光。其駕駛座腿部空間高達(dá)1060mm，后排腿部空間高達(dá)80mm，前排座椅高度高達(dá)960mm，后排座椅高度高達(dá)940mm。這份數(shù)據(jù)清單背后的概念是什么？就是包子的裝載量，大眾T5也有。如果是來自商用車的迭代用戶，幾乎不會影響商品和人作為工具的使用。

與商用車不同，T5以其內(nèi)飾設(shè)計和出色的做工、用料而廣受歡迎。內(nèi)飾整體設(shè)計和外觀一樣硬朗，大面積使用軟性材料，感覺很高級。配合極具科技感的12寸超大觸摸屏、12.3寸液晶儀表、16色呼吸七彩車內(nèi)氛圍燈，瞬間與商務(wù)車區(qū)分開來。

除了視覺上的差異，這款車在科技配置上也很有誠意。ADAS智能輔助駕駛系統(tǒng)擁有FCW前方碰撞預(yù)警、LDW車道偏移預(yù)警等多項智能輔助駕駛功能，可確保車輛在標(biāo)志線內(nèi)安全行駛，全程安全陪伴駕駛員。此外，IHC智能遠(yuǎn)光燈可以在跟車時自動調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈的高度，在細(xì)微之處體現(xiàn)對出行生活的極致關(guān)懷。博世9.1版ESP、上坡輔助等主動安全配置，結(jié)合激光拼焊高強度鋼車身結(jié)構(gòu)和6安全氣囊，用戶在駕駛新流行的T5時，可以通過智能語音交互控制車內(nèi)多項功能，如打開空調(diào)/天窗、搜索音樂/收音機、調(diào)節(jié)氛圍燈、啟動智能導(dǎo)航等。通過語音，完全取代了手動控制。

動力方面，新風(fēng)行T5分別搭載了1.6L/5MT和1.5T/6AT兩種動力組合，均達(dá)到中國6 b排放標(biāo)準(zhǔn)，三菱4A92 1.6L發(fā)動機匹配5MT變速器；DAE 1.5T動力，匹配6AT發(fā)動機。在實際駕駛體驗中，1.6L/5MT技術(shù)成熟可靠，燃油經(jīng)濟性好，1.5T/6AT動力強勁，換擋平順。此外，風(fēng)行還為用戶提供了最長8年或16萬公里的整車超長質(zhì)保。售后保障可謂行業(yè)良心，讓用戶安心無憂的享受汽車。

行駛在珠海美麗的風(fēng)景（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）中，新流行的T5時尚動感的外觀非常引人注目。采用動感的包圍設(shè)計語言，打造時尚、動感、有力的車身外觀。極具辨識度和沖擊力的鉤型日間行車燈能瞬間抓住人們的眼球，個性特色的交錯格柵呈現(xiàn)出獨特的美感。如獠牙般的霧燈裝飾罩，帥氣中又不失女人味，車身簡潔流暢的腰線層次感極強。雙色動感車身結(jié)合時尚懸浮式車頂，鍍鉻飾條流暢貫穿頭尾，盡顯活力之美。

未來發(fā)展方向

最后說一下T5的普及度還有提升的空間。我覺得現(xiàn)在的情況是揚長避短，這款車的細(xì)節(jié)還有很多需要改進(jìn)的地方。在駕駛體驗層面，受商用車空間歡迎的T5也保留了商用車的駕駛坐姿，難以提供更好的駕駛體驗。我喜歡高坐姿和寬坐墊，但是對于個子不高的女性消費者來說不夠友好。動力配置沒有問題，但是訓(xùn)練的精細(xì)度還是有所欠缺。比如加速時噪音明顯，空調(diào)滿載時偶爾會有撞車的情況。盡量避免體驗中的廉價感。體驗過程中，車輛常用的轉(zhuǎn)向燈操縱桿還是有很廉價的感覺。

可以看出，風(fēng)行T5已經(jīng)邁出了一大步，趕上了哈弗、吉利這樣的競爭對手，但在細(xì)節(jié)上還是有差距的。但其更大的空間配置和更實惠的終端價格也打動了小城市的消費者，每月能賣出6000臺也是非常不錯的成績。當(dāng)然，期待在完善細(xì)節(jié)后，打造更好的體驗車型，讓消費者買到更得心應(yīng)手的車。

這是關(guān)于最近流行的T5的性能的一些信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。