瑞風(fēng)S5 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(16條)

與傳統(tǒng)的自動(dòng)變速器相比，雙離合變速器具有換擋速度快、傳動(dòng)效率高的優(yōu)點(diǎn)。但是不好調(diào)整好，容易造成起步和倒車的別扭，還有換擋的生硬。前不久江淮送了瑞風(fēng)S5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）搭載6速雙離合變速箱，今天成了主角。

車型介紹：

之前試駕過(guò)手動(dòng)擋的1.5T車型，動(dòng)力的匹配給我留下了非常好的印象?！胺钟推ヅ洹焙苋菀渍莆眨瑒?dòng)力輸出也很線性。不客氣的說(shuō)，相比之前的產(chǎn)品，這是江淮目前為止駕駛體驗(yàn)最好的一款車，這也讓我對(duì)這款雙離合變速箱的車型產(chǎn)生了興趣。

動(dòng)力系統(tǒng)：

引擎沒(méi)變。還是那個(gè)采用渦輪增壓和缸內(nèi)直噴技術(shù)的，最大功率174馬力，最大扭矩251牛米?？梢允褂?3號(hào)(京標(biāo)92號(hào))汽油。雙離合變速箱由JAC自主研發(fā)，采用S檔濕式離合器，手動(dòng)模式。

駕駛體驗(yàn)：

坦白說(shuō)，我對(duì)雙離合變速箱最大的擔(dān)心是起步和低速時(shí)的質(zhì)量，尤其是在擁堵的城市路況下。如果低速行駛品質(zhì)不高，會(huì)很痛苦，比如起步不好，具體表現(xiàn)可能是抖動(dòng)，動(dòng)力不足，或者突然出現(xiàn)等等。這些都是本次S5沒(méi)有出現(xiàn)的，可喜可賀。光是這兩點(diǎn)就足以給人留下良好的第一印象。

繼續(xù)深入體驗(yàn)，這款車還是表現(xiàn)出了一種好用、輕快的深化感。油門(mén)的響應(yīng)屬于起步階段比較靈活的類型，很像大部分日系車，中低速的表現(xiàn)總是那么巧妙。變速箱在低速和倒車時(shí)運(yùn)行平穩(wěn)，感覺(jué)和傳統(tǒng)自動(dòng)變速箱很接近。剎車踏板一抬，馬上就能蠕滑，乘坐舒適性真的超出了我們的預(yù)期。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)更側(cè)重于城市路況駕駛。北京大部分環(huán)路的限速是80km/h，在這個(gè)范圍內(nèi)，這臺(tái)S5可以表現(xiàn)的游刃有余，動(dòng)力連接緊密，換擋平順。這幾天試駕從來(lái)沒(méi)有生硬的頓挫，每一次換擋都是按部就班的完成。動(dòng)力足夠滿足日常駕駛，不會(huì)有吃力的感覺(jué)。中段加速確實(shí)直接有力，在40-100km/h的速度區(qū)間可以有一些小驚喜，當(dāng)然也不要尋求什么過(guò)分的爆發(fā)力，這是很難達(dá)到的。絕非完美，骨子里似乎有明顯的降檔阻力。動(dòng)力不足時(shí)降檔意識(shí)不積極，其他方面就同級(jí)別車型來(lái)說(shuō)真的相當(dāng)不錯(cuò)。

至于轉(zhuǎn)向和懸掛，同為1.5T手動(dòng)擋車型，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向輔助的設(shè)置最大的特點(diǎn)就是沒(méi)有特色。這個(gè)級(jí)別的大部分機(jī)型都是這樣的，相對(duì)來(lái)說(shuō)比較好用。自然懸掛也強(qiáng)調(diào)舒適性，有效過(guò)濾顛簸，通過(guò)減速帶也沒(méi)有多余的震動(dòng)。

性能測(cè)試：

大多數(shù)雙離合變速箱通常會(huì)限制起步速度，這車也一樣。最大啟動(dòng)轉(zhuǎn)速限制在2000轉(zhuǎn)以下，啟動(dòng)瞬間的爆發(fā)力非常有限。起步動(dòng)作完成后，動(dòng)力會(huì)及時(shí)跟進(jìn)，前輪會(huì)輕微打滑。前兩檔興奮，升到三檔就溫順多了。0-100 km/h最終加速時(shí)間為10.46秒，慢于手動(dòng)擋(手動(dòng)擋為9.86秒)。

473米制動(dòng)性能將進(jìn)入我們已經(jīng)認(rèn)可的合格范圍。剎車時(shí)剎車踏板的腳彈跳不明顯，懸架支撐比較到位。車身姿態(tài)在合理范圍內(nèi)，持續(xù)制動(dòng)性能穩(wěn)定，但性能確實(shí)有很大提升空間。

噪音測(cè)試：

這臺(tái)車的噪音主要來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)艙。怠速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音在前面的耳朵里很清晰。因?yàn)槲覀儾杉胍舻奈恢霉潭ㄔ谥黢{駛的耳朵里，所以怠速噪音高，但在后方不明顯。開(kāi)車也是一樣，加上風(fēng)噪，所有的噪音都比我們確定的推薦值略高。

油耗：油耗高。行車電腦發(fā)現(xiàn)bug

油耗測(cè)試中也出現(xiàn)了一個(gè)小插曲。熟悉我們?cè)u(píng)測(cè)規(guī)范的朋友應(yīng)該都知道，為了統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，我們?cè)跍y(cè)試油耗的時(shí)候會(huì)把被測(cè)車輛的平均速度控制在30 km/h左右。原則上以行車電腦顯示的平均速度為準(zhǔn)。這次也是如此，但最終測(cè)試完成時(shí)油耗卻高達(dá)14升/100 km，顯然不正常。為此，JAC專門(mén)派動(dòng)力裝置工程師來(lái)京檢查機(jī)器，檢查結(jié)果表明動(dòng)力裝置正常。經(jīng)過(guò)一番研究，發(fā)現(xiàn)行車電腦邏輯有問(wèn)題。行車電腦的計(jì)數(shù)器在車輛靜止時(shí)停止工作，會(huì)影響平均速度和行駛時(shí)間的記錄。

以上是瑞風(fēng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）S5 1.5T 6DCT性能的一些信息。有不同意見(jiàn)的童鞋可以分享一下。