大捷龍 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

最近各種7座車型的新聞鋪天蓋地。從SUV到MPV，各種信息經(jīng)常提到7座車型。看來國內(nèi)市場7座車型的春天真的要來了。這與二孩政策的開放不無關系。由于家庭人口的增加，越來越多的消費者開始關注7座車型。

雖然40萬左右的MPV車型不如20、30萬的受關注度高，但受歡迎程度比以前高了很多。這一點在很多推出新產(chǎn)品的廠商身上都能感受到，比如大捷龍（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、起亞全新嘉華（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等。但是那些模特太富有商務氣質了?，F(xiàn)在的測試車，雖然有一定的商務氣質，但我覺得不會讓人覺得太正式，也適合家用。這是日產(chǎn)詩鬼。我還記得我們對豐田SIENNA（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的評價是《奶爸的終極海淘》，所以看了之后我覺得爸爸們可以過來看看。

前述車型恰好是美國MPV市場各廠商的主力車型。根據(jù)2015年J.D.Power的排名，詩鬼在這三款車型中成績最好?？雌饋碓姽硪詢?yōu)異的成績進入了國內(nèi)市場。之前66萬的價格讓很多消費者敬而遠之，而2015款的價格被重新定義。46.8萬元的售價足以讓它在同級別車型中極具競爭力。我們之前做過全面的靜態(tài)體驗。今天，我們來看看它的動態(tài)性能。

第一眼給我的印象是典型的保姆車，夠寬夠大。另外，測試車是白色的，無形中讓我想起了前陣子很火的動漫人物“大白”。

詩鬼使用的是鄧祿普SP SPORT 270系列輪胎，其特點是行駛噪音小，舒適性好，非常符合詩鬼的定位。35/55r18輪胎在同級別中比較大，與其寬體搭配，比例合適。

動力方面，詩鬼搭載日產(chǎn)VQ35DE發(fā)動機。這款發(fā)動機挺有名的，匹配的是CVT無級變速器。從動力匹配來看，舒適性應該是它最重要的方面。

詩鬼的體重是2075公斤，真是個大家伙。不過這款3.5L V6發(fā)動機的277馬力足以輕松應對各種路況。這款大排量自然吸氣發(fā)動機和機械增壓發(fā)動機最明顯的區(qū)別就是低速扭矩的輸出。當我開出地下室的時候，不到2000轉就能感覺到動力足夠了。

你的油門設置很敏感。如果你踩得再深一點，你的車就會覺得準備好前進了。不會讓我覺得起步或者超車的時候要刻意提高速度，踩油門。動力表現(xiàn)方面，我覺得用行動靈活的胖子來形容比較合適。

CVT最大的感受就是平順性。需要動力輸出的時候，深踩一些油門是可以的。一旦發(fā)動機轉速超過2000轉/分，很明顯已經(jīng)釋放了足夠的動力儲備。如果你覺得它的反應還是不夠快，可以按下變速桿下面的小按鈕。此時會開啟運（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）動模式，提高發(fā)動機轉速，既保持發(fā)動機強勁的動力輸出，又使發(fā)動機對油門變化有反應。

不過開這么大的MPV，我覺得運動模式真的沒什么用，流暢穩(wěn)重的駕駛風格才是和自身風格最匹配的。

詩鬼的方向盤很薄，大小也合適。中高速行駛時，轉向力非常平穩(wěn)。但低速行駛時，轉向力變輕并不明顯，會讓人感覺有些沉重。尤其是在城市中穿行時，既要顧及寬大的車身帶來的不便，又要應對轉向力較大的方向盤。

在駕駛詩鬼之前，我以為它的懸掛一定屬于那種很軟的類型，但是實際駕駛之后，它似乎與我的預期相差甚遠。詩鬼的第一懸掛比較硬，路面輕微顛簸的反饋會通過方向盤告訴我，而后懸掛要軟很多。車輛通過減速帶時，舒適性其實不是很好，但面對大起大落時，狀態(tài)會好很多。實際上，在初始階段，當面對瑣碎的顛簸時，很容易將振動傳遞到汽車上。幸運的是，它的座位足夠大，足夠軟，可以有效地緩沖這些顛簸。

以上是關于2015款日產(chǎn)詩鬼3.5L童鞋性能的一些信息，有不同意見可以分享一下。