卡羅拉 參考價(jià)：11.68萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(8171條)

新卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的外觀和內(nèi)飾變化明顯，尤其是外觀，開始顛覆其一直以來(lái)沉穩(wěn)中庸的形象，變得不那么“卡羅拉”了。當(dāng)然，改變的不僅僅是外觀，還有內(nèi)飾。不再使用傳統(tǒng)的四速自動(dòng)變速器，取而代之的是CVT無(wú)級(jí)變速器。我以為豐田的初衷是提高乘坐舒適性，但是試駕之后，感覺沒那么簡(jiǎn)單。這種變速器表現(xiàn)出一些不同于其他CVT變速器的特點(diǎn)。

外觀設(shè)計(jì)不再平庸。

卡羅拉車型一直以不張揚(yáng)的低調(diào)風(fēng)格示人，憑借這種中庸的性格吸引并積累了大量用戶。但是現(xiàn)在的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境已經(jīng)不允許卡羅拉繼續(xù)中庸，新卡羅拉開始改變大家之前的印象。

車身長(zhǎng)寬比老款卡羅拉略高，而車身高度較低，使得整個(gè)新款卡羅拉看起來(lái)更加修長(zhǎng)。2700mm的軸距比老款卡羅拉大了100mm，在同級(jí)車中算是比較有優(yōu)勢(shì)的。

前大燈的設(shè)計(jì)更加搶眼。大燈內(nèi)部與中網(wǎng)相連，燈組內(nèi)部設(shè)計(jì)了過(guò)渡元素，看起來(lái)更加自然。新卡羅拉配備了四點(diǎn)式LED日間行車燈，位于中網(wǎng)附近。鹵素?zé)襞萦糜谇罢諢?，氙氣前照燈仍然沒有。

頂配車型的車尾配備了攝像頭，可以提供倒車影像的功能，但令人驚訝的是，并沒有配備倒車?yán)走_(dá)。我個(gè)人倒車時(shí)比較依賴倒車?yán)走_(dá)，如果同時(shí)配備倒車影像和倒車?yán)走_(dá)就更好了。

鈑金裝配工藝性能

新卡羅拉的外觀工藝水平真的不算太高，主要是裝配工藝不是特別嚴(yán)格。整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)罩偏右，使得發(fā)動(dòng)機(jī)罩與翼子板的間隙，車身左右兩側(cè)不一致，左側(cè)比右側(cè)寬1.5mm左右。

另外，后備箱接縫不均勻，左右兩邊誤差接近2mm。通過(guò)目測(cè)可以看出差異。除了這兩個(gè)地方，其他部分的工藝水平都還不錯(cuò)。

以上是新卡羅拉1.8L CVT的一些性能信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。