隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，我們?cè)谝恍┲鞔蛐詢r(jià)比的車型上也能看到豐富的配置了，不過(guò)最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車型才可以。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款寶馬3系(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　寶馬3系(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去穩(wěn)重大方。

　　寶馬3系(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合精美的尾燈，采用了多種元素點(diǎn)綴，進(jìn)一步提升了設(shè)計(jì)感。

　　寶馬3系(進(jìn)口)內(nèi)飾給人一種非常精細(xì)的感覺(jué)，對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。

　　寶馬3系(進(jìn)口)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋和五連桿獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，寶馬3系的頭燈近光燈為氙氣光源，遠(yuǎn)光燈為鹵素光源，能夠從里面看出許多有意思的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。寶馬3系的車側(cè)看起來(lái)頗具精致的感覺(jué)，細(xì)節(jié)處理很走心，顯得較為時(shí)尚。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

寶馬3系(進(jìn)口)?2013款 328i M運(yùn)動(dòng)型動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2013款 328i M運(yùn)動(dòng)型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@stockylin說(shuō)道：“方向精準(zhǔn)，高速很穩(wěn)，剎車給力，車子很好上手，開久了有種人車合一的感覺(jué)；再說(shuō)說(shuō)不足，由于偏軟的避震，過(guò)彎總是不太自信，有種撐不住的感覺(jué)，225的防爆胎偏硬，抓地力有些欠缺；話說(shuō)回來(lái)，3系本來(lái)就是買菜車的定位，好像有點(diǎn)要求太高了，這些個(gè)不足會(huì)在今后的改裝中得到彌補(bǔ)！”

網(wǎng)友@zrhzq說(shuō)道：“動(dòng)力充沛，提速夠快，被秒的機(jī)會(huì)不多。”

網(wǎng)友@酆冷萱說(shuō)道：“動(dòng)力比想象的好，很夠用，動(dòng)力挺充沛的，能夠做到隨叫隨到吧”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）