隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，每個(gè)行業(yè)都在發(fā)生變化，原本沉悶的汽車(chē)行業(yè)也是如此。不斷有新的名詞和新的技術(shù)出現(xiàn)在新款的汽車(chē)當(dāng)中，這些技術(shù)和配置的出現(xiàn)，顯著地改善了大家的出行體驗(yàn)。雖說(shuō)有時(shí)豐富的配置一般也代表著比較高的價(jià)格，但市場(chǎng)上并非沒(méi)有性?xún)r(jià)比出色的產(chǎn)品。作為一款指導(dǎo)價(jià)48.39萬(wàn)元的車(chē)型，寶馬5系（詢(xún)底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　寶馬5系內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了大方路線，看起來(lái)非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　寶馬5系方向盤(pán)采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看起來(lái)還算不錯(cuò)。另外，該車(chē)配備了方向盤(pán)4向電動(dòng)調(diào)節(jié)、方向盤(pán)記憶。

　　中控屏尺寸是10.25英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強(qiáng)烈。此外，寶馬5系還標(biāo)配了車(chē)聯(lián)網(wǎng)、CarPlay、導(dǎo)航路況信息顯示等六項(xiàng)配置。

　　該車(chē)標(biāo)配了CarPlay、牽引力控制、上坡輔助等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　寶馬5系配備雙天窗，不僅提升了車(chē)內(nèi)的采光率，還能讓車(chē)內(nèi)駕駛者和乘坐者的舒適度更上一層樓。

　　該車(chē)采用了真皮座椅，這樣的材質(zhì)比較受廣大消費(fèi)者喜愛(ài)。同時(shí)，該車(chē)配備駕駛位座椅記憶。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，后排座椅方面，寶馬5系后排空間充裕，除了日常家用代步，自駕旅行長(zhǎng)時(shí)間乘坐也可以。配置方面，寶馬5系配備了自動(dòng)駐車(chē)、上坡輔助、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、藍(lán)牙/車(chē)載電話、牽引力控制、胎壓報(bào)警、CarPlay、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車(chē)體驗(yàn)。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

寶馬5系?2019款 530Li xDrive 豪華套裝功能怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 530Li xDrive 豪華套裝針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@simon_sh說(shuō)道：“價(jià)格不算太優(yōu)惠，我覺(jué)得性?xún)r(jià)比還算不錯(cuò)，但缺點(diǎn)還是很多?！?/p>

網(wǎng)友@pengwenbin888說(shuō)道：“座椅軟硬適中，懸架也很舒服，很多人說(shuō)懸架太硬了我沒(méi)感覺(jué)可能是特斯拉開(kāi)多了懸掛太舒服了，隔音很好開(kāi)起來(lái)很安靜，高速巡航120安靜穩(wěn)，后排頭枕超舒服坐墊也夠長(zhǎng)，就是靠背感覺(jué)直了一點(diǎn)有點(diǎn)后悔沒(méi)多花三萬(wàn)上尊享型”

網(wǎng)友@tonngdi9ie說(shuō)道：“就三星吧。本來(lái)我是不打算發(fā)口碑的，但是參考了我的經(jīng)驗(yàn)，想看看其他525豪華車(chē)主口碑，但是一條沒(méi)有所以決定發(fā)一條參考口碑給各位準(zhǔn)車(chē)主們參考一下，但是一條沒(méi)有所以決定發(fā)一條參考口碑給各位準(zhǔn)車(chē)主們參考一下，恭喜大家都成為 BMW，愿藍(lán)天白云承載著我們的生活與美好（我是江蘇無(wú)錫人，選 BMW肯定沒(méi)錯(cuò)，有江蘇車(chē)友群的朋友可以加我）；”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）