2016款 2.0L?長(zhǎng)安CS75?手動(dòng)版?5座內(nèi)飾怎么樣?長(zhǎng)安CS75購(gòu)車手冊(cè)
2016款?2.0L?長(zhǎng)安CS75手動(dòng)版購(gòu)車手冊(cè) | |||
外觀 | 2016款?長(zhǎng)安CS75外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2016款?長(zhǎng)安CS75內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2016款?長(zhǎng)安CS75動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2016款?長(zhǎng)安CS75配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2016款?長(zhǎng)安CS75空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2016款?長(zhǎng)安CS75細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2016款?長(zhǎng)安CS75排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2016款?長(zhǎng)安CS75配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2016款?長(zhǎng)安CS75落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2016款?長(zhǎng)安CS75同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2016款?長(zhǎng)安CS75最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
不得不承認(rèn),現(xiàn)如今新款的車型在外觀設(shè)計(jì)上都挺個(gè)性,雖然各有特色但總體顏值都不低,但是,內(nèi)飾設(shè)計(jì)上就有差距了。有些車型雖然價(jià)格比較低,但是內(nèi)飾卻一點(diǎn)沒有拉胯。今天介紹的這款長(zhǎng)安CS75(詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為11.98萬(wàn)元,我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
長(zhǎng)安CS75內(nèi)飾呈現(xiàn)出實(shí)在的設(shè)計(jì)風(fēng)格,并飾以銀色飾條,看上去雖說(shuō)十分簡(jiǎn)單,但卻比較耐看。
長(zhǎng)安CS75方向盤采用三輻式的設(shè)計(jì),同時(shí)采用了皮質(zhì)材質(zhì),沒有過(guò)多的裝飾,造型比較傳統(tǒng)。
長(zhǎng)安CS75儀表盤使用了炮筒式的設(shè)計(jì),看起來(lái)非常時(shí)尚。
長(zhǎng)安CS75中控屏采用了嵌入式的設(shè)計(jì),尺寸為7英寸,顯得頗具樸實(shí)的感覺,造型簡(jiǎn)單卻非常實(shí)用。另外,中控屏配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話。
這款車采用了仿皮座椅,觀感比織物材質(zhì)好些,進(jìn)一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感。
長(zhǎng)安CS75后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。另外,這款車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。
話不多說(shuō),小編這就為大家總結(jié)一下,后排座椅方面,長(zhǎng)安CS75后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。接下來(lái)看下配置,長(zhǎng)安CS75標(biāo)配了剎車輔助、前排頭部氣囊、牽引力控制、上坡輔助、藍(lán)牙/車載電話等配置,配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò),帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。如果你也對(duì)它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
2016款 2.0L?長(zhǎng)安CS75?手動(dòng)版?5座內(nèi)飾怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2016款 2.0L 手動(dòng)領(lǐng)先型 國(guó)IV針對(duì)內(nèi)飾的看法吧:網(wǎng)友@佛山無(wú)影腿2說(shuō)道:“舒適性還可以,自動(dòng)空調(diào)語(yǔ)音控制挺方便的,電動(dòng)座椅支撐也不錯(cuò),駕駛位腿部支撐再長(zhǎng)一點(diǎn)就更好了。”
網(wǎng)友@東方紅825說(shuō)道:“內(nèi)飾我就感覺一般,中控臺(tái)、儀表盤都是硬塑料,但是總體的裝配工藝還是值得認(rèn)可的,座椅是|仿皮的,我自己買了個(gè)四季通用的亞麻坐墊,包裹性還是可以的,坐著也比較舒服,駕駛座腰部有支撐可以調(diào)節(jié)。”
網(wǎng)友@云淡風(fēng)清說(shuō)道:“】座椅包裹性不錯(cuò),就是減震調(diào)的太硬,過(guò)減震帶的時(shí)候明顯有跳動(dòng)感,尤其是后排,雖然我沒做過(guò),不過(guò)坐過(guò)后排的朋友都說(shuō)跳動(dòng)明顯。隔音效果不錯(cuò),尤其是怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),幾乎聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音,不過(guò)開窗戶超過(guò)60邁的時(shí)候風(fēng)燥確實(shí)不小?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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