2018款 300h F SPORT?雷克薩斯NX動(dòng)力怎么樣?雷克薩斯NX購車手冊(cè)
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外觀 | 2018款?雷克薩斯NX外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2018款?雷克薩斯NX內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2018款?雷克薩斯NX動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2018款?雷克薩斯NX配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2018款?雷克薩斯NX空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2018款?雷克薩斯NX細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2018款?雷克薩斯NX排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2018款?雷克薩斯NX配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2018款?雷克薩斯NX落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2018款?雷克薩斯NX同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2018款?雷克薩斯NX最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
一輛豪車應(yīng)該如何去定義?時(shí)尚的外觀?豐富的配置?豪華的內(nèi)飾?寬敞的空間?的確,上述這些方面都比較重要,但還有一點(diǎn)不得不提,那就是它的操控性,畢竟一款車首先得開著舒服,之后才有談?wù)撈渌麅?yōu)點(diǎn)的余地,否則就本末倒置了。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款雷克薩斯NX(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何。
雷克薩斯NX前臉設(shè)計(jì)十分精美,紡錘形格柵采用黑色飾物進(jìn)行修飾,讓人看一眼就能記住。
雷克薩斯NX車尾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配銀色飾條,通過細(xì)節(jié)元素的堆積,進(jìn)一步突出了它的時(shí)尚感。
雷克薩斯NX內(nèi)飾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。此外,該車精致的內(nèi)飾還輔以銀色飾條,豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。
雷克薩斯NX搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)與前置+后置電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率155馬力,峰值扭矩210牛·米,電動(dòng)機(jī)總扭矩409牛·米,工信部綜合油耗6.1L/100km。
該車匹配電子無級(jí)變速箱。
該車前懸架為麥弗遜滑柱式懸架帶橫向穩(wěn)定桿,后懸架是雙叉臂式獨(dú)立懸架。
看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結(jié)一番,雷克薩斯NX的車尾給人一種十分大氣的感覺,設(shè)計(jì)沒有特別個(gè)性張揚(yáng),這在一部分消費(fèi)者眼中也是一大優(yōu)點(diǎn)。配置方面,雷克薩斯NX標(biāo)配了并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、360度全景影像等配置,配置表現(xiàn)沒得說,大大提升了用車便利性。如果你也喜歡它,那就趕緊行動(dòng)吧。
2018款 300h F SPORT?雷克薩斯NX動(dòng)力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對(duì)2018款 300h F SPORT針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@npfk說道:“操控感很好,雖然比不上德系,但也不是為了操控?!?/p>
網(wǎng)友@adboy9說道:“操控還算不錯(cuò),我之前開的是邁騰,轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)彎都不會(huì)超過五十萬,五六十邁應(yīng)該沒問題。”
網(wǎng)友@mardusa說道:“動(dòng)力方面的話,我覺得車身會(huì)比較大一些,所以感覺在起步的時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)遲緩。但是平順性真的很好,在生產(chǎn)油門的時(shí)候沒有任何頓挫感,低速行駛也是一樣的?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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