隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，我們在一些主打性價(jià)比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機(jī)會(huì)。如果你想買一輛中大型車，那可以了解下今天介紹的奔馳E級(jí)（詢底價(jià)|查參配）。

　　奔馳E級(jí)前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來檔次感十足。

　　奔馳E級(jí)車尾呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上高貴的尾燈，優(yōu)秀的設(shè)計(jì)讓整車的豪華感更加凸顯。

　　奔馳E級(jí)內(nèi)飾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　奔馳E級(jí)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力，峰值扭矩370牛·米，工信部綜合油耗7L/100km。

　　該車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了四連桿獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，奔馳E級(jí)的頭燈標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光燈，視覺效果十分顯著。來看一下后排，奔馳E級(jí)后排空間的表現(xiàn)出色，符合這一級(jí)別應(yīng)有的水準(zhǔn)。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2.0T?奔馳E級(jí)底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 改款 E 300 運(yùn)動(dòng)型針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@77惡客421說道：“比英菲尼迪的方向盤要輕得多，操控也很好?！?/p>

網(wǎng)友@joey1979說道：“很滿意，很滿意，很滿意，很滿意。很好?！?/p>

網(wǎng)友@linfeng237說道：“動(dòng)力隨叫隨到，超車有信心， S+有推背感，目前還沒彈射過；”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）