縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天為大家介紹的是帕薩特（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　帕薩特前臉呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。

　　帕薩特車尾看上去頗具靈巧的感覺，尾燈呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺上顯得比較個(gè)性、新潮。

　　帕薩特內(nèi)飾看起來非常新潮，視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　帕薩特配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，帕薩特的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為氙氣光源，與整個(gè)前臉搭配很協(xié)調(diào)。帕薩特的車頭造型非常年輕，采用家族式的設(shè)計(jì)語言。如果你正有購(gòu)車的打算，那么不妨考慮一下它。

2017款 帕薩特?2.0T底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2017款 380TSI DSG 御尊版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mumunannan521說道：“操控方面，我覺得操控方面都挺輕盈方便的，方向盤給我的感覺也是挺親近的，用料方面也是比較好的，握著手感的特別舒服，基本上是指哪打哪，反應(yīng)很靈敏，我這種老司機(jī)來說，也是非常的上手的。”

網(wǎng)友@morcss說道：“這款車子動(dòng)力還是很足的，給油的時(shí)候起步很快，不會(huì)有遲鈍的感覺，拐彎的時(shí)候也很平穩(wěn)。跑高速:在高速上行駛的時(shí)候，其實(shí)動(dòng)力的表現(xiàn)就是非常不錯(cuò)，我感受到的是提速很快，且車速也是不知不覺的，都能達(dá)到120~130，非常的迅速開起來也很輕快，超車都非常給力，一點(diǎn)也不拖泥帶水。上坡動(dòng)力:上坡的時(shí)候其實(shí)講還好的，我覺得上坡踩油門提速效果很好，動(dòng)力很足，提速的效果還可以吧，也并沒有覺得有太困難?！?/p>

網(wǎng)友@yamaxuncl說道：“加速還可以 動(dòng)力夠用 高速?zèng)]怎么開 不知道高速動(dòng)力如何”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）