三廂車哪款車更好 捷豹XEL 2021款與自動(dòng)版 寶馬3系相比哪個(gè)更值得買
近些天有許多網(wǎng)友在關(guān)注捷豹XEL(詢底價(jià)|查參配)與寶馬3系,但是在真正購買哪款車型的時(shí)候,不少人都陷入了選擇困難癥,那么今天我就為大家?guī)砹诉@兩款車的對比,對比的車型分別是捷豹XEL 2021款 2.0T 250PS R-DYNAMIC S進(jìn)取運(yùn)動(dòng)版和寶馬3系?2022款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝。
一、基礎(chǔ)信息對比
基礎(chǔ)信息對比 | |||
對比車系 | 捷豹XEL | 寶馬3系 | |
對比車型 | 2021款 2.0T 250PS R-DYNAMIC S進(jìn)取運(yùn)動(dòng)版 | 2022款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 | |
所屬品牌 | 捷豹 | 寶馬 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 32.68 萬 | 31.89 萬 | |
級別 | 中型車 | 中型車 |
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為捷豹XEL?2021款 2.0T 250PS R-DYNAMIC S進(jìn)取運(yùn)動(dòng)版?32.68萬元,寶馬3系(詢底價(jià)|查參配) 2022款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 31.89萬元,兩者間的差價(jià)為0.79萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
二、車身數(shù)據(jù)對比
車身數(shù)據(jù)對比 | |||
對比車型 | 2021款 2.0T 250PS R-DYNAMIC S進(jìn)取運(yùn)動(dòng)版 | 2022款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 | |
車長 | 4778 | 4829 | |
車寬 | 1850 | 1827 | |
車高 | 1429 | 1463 | |
軸距 | 2935 | 2961 |
捷豹XEL長寬高是4778/1850/1429mm,軸距為2935mm,寶馬3系長寬高為4829/1827/1463mm,軸距是2961mm,捷豹XEL的車身寬度方面略有優(yōu)勢,而寶馬3系在長度、高度、軸距方面的表現(xiàn)要好一些。
三、參數(shù)配置對比
參數(shù)配置對比 | |||
對比車系 | 捷豹XEL | 寶馬3系 | |
對比車型 | 2021款 2.0T 250PS R-DYNAMIC S進(jìn)取運(yùn)動(dòng)版 | 2022款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | - | |
前排側(cè)氣囊 | ● | - | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配? -無 |
安全配置方面,這兩臺(tái)車都標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示,捷豹XEL多了前排側(cè)氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別,寶馬3系多了零胎壓繼續(xù)行駛。舒適配置方面,捷豹XEL多了360度全景影像、全速域自適應(yīng)巡航、陡坡緩降、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、多色車內(nèi)氛圍燈、負(fù)離子發(fā)生器、車載空氣凈化器。捷豹XEL的安全性配置更為豐富,而舒適性配置兩車顯得勢均力敵。
四、動(dòng)力對比
動(dòng)力對比 | |||
對比車系 | 捷豹XEL | 寶馬3系 | |
對比車型 | 2021款 2.0T 250PS R-DYNAMIC S進(jìn)取運(yùn)動(dòng)版 | 2022款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 250 | 156 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 184.0 | 115.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 365.0 | 250.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
動(dòng)力方面,捷豹XEL配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為250馬力,峰值扭矩是365?!っ?。寶馬3系配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為156馬力,峰值扭矩250牛·米。
今天介紹的兩款車在中型車市場里都有不錯(cuò)的競爭力,指導(dǎo)價(jià)上雖然捷豹XEL更高,但它的綜合性價(jià)比并不差。寶馬3系的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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